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oups, la mienne m'a fait ca pdt 2mois jusqu'au jour où....

plus rien! il se passait plus rien qd je tournais la clee => demarreur a changer (hyper cher) y a peut etre moyen de faire

quelque chose avant...

c'est une golf 3 1900 tdi 90 ch. 270 m km.

quand tu dit j'ai du mal , c'est bien mais on aimerais, bien

avoir plus de precisions, du style, le demarreur tourne lentement, ou la voiture tousse, pendant 30 seconde avant de

demarrer, ca serais plus simple piour nous, et beaucoup plus rapide, pour toi!
vu l'approche de l'hiver, et avec tes

données, je te conseillerais de tester tes bougies de prechauffages, pour commencer!

Je vais esaillé de bien m'expliqué mais je suis pas grand

mécano.

Alors quand je demarre  le matin le demarreur donne bien la batterie est nouvelle aussi, elle démarre des fois

du premier cout  ou alors il faut plusieur fois. une fois qu'elle tourne je peux l'éteindre de suite et la rallumé et la

plus de problème.

remarque il y a une grosse fumée qui sors au début.

J'ai changé les bougient , filtre a

mazout , sonde de température d'eau, pas d'air dans le mazout. il y a un fusible au dessus des relai et il a rien ( il y en

a un autre?).

J'ai fais testé les injecteurs et ils sortent normallement.

de quelle couleur ta fumée?? tu as changé les 4 bougies de

prechauffage???
sans quoi essaye d'attendre encore quelque seconde, apres que ton voyant de prechauffage se soit eteint,

avant de demarrer, et regarde si la ,elle demarre du 1er coup!

j'ai déja fais aussi.

Mais je n'entend pas de declic

du prechauffage.

se serais pas le relai 109?

c'est possible, faudrais le tester, ou prendre celui d'une

autre golf du meme modele, pour faire un essai!t'aurais du essayer d'un brancher une, sans la visser dans la culasse, pour

voir si elle rougissait!!

oui mais si il est foutu se serais tout le temps que ca le

ferai . hors que une fois qu'elle a démarré si je l'eteint de suite et que je la rallume la pas de prob.

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le garagiste avais une espèce de pompe, ils les a démonté et

il ma dis que le pression qui sortais étais normale.

J'ai pas testé mes nouvelles bougient, comment je peux faire?

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Verifie ton relais 109 et le gros rouge au dessus, s'il y a

un default de connection, ca peux merder par moments...
Pour vérifier ta préchauffe, le matin tu n'ouvre pas la porte

coté chauffeur, mais celle du coté passager et en mettant le contact ton voyant devrais rester allumé plus longtemps que

d'habitude...

quand tu parle de regarder le rouge, tu parle du fusible ? Si

oui il a rien il a pas grié

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j'ai changé les bougient et ca na rien changé , ce serais

quand meme un manque de bol que de nouveaux in y en ai une que foire.

le boitié de préchauffage il se trouve ou?

comment peut on le reconnaitre?

pour le fusible il y en a un  ou deux? et ou sont ils ?

comment je peux testé

les bougient?

ca fais beaucoup de question hein.

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slt
une fois demarrer, regarde avec une lampe torche la

poulie de vilbrequn en bas coté droit
tu regarde si elle ne voile pas en tournant
si c le cas, tu stop tout c

certainement le pignon de distribution qui commence a prendre du jeu
sa arrive aussi sur les TDI avec des gros

kilometrage
sinon essaye aussi de la demarrer avec la sonde de temprature debranché si c mieux tu à un soucis de

prechauffage ou sonde de temperature

Salut les gars


Merci pour votre aide  on a trouvé

le problème .

Il y avais une bougient qui etais foutue et la rampe étais mal en point aussi.


Merci a

tous.