Direction R21

Bonjour,

Après avoir changé mon joint de culasse, je m'attaque aux soufflets de direction qui sont endomagés, pensant que l'opération est bien plus simple!

Erreur, je vais de galère en galère.... A commencer par le nylstop de la rotule qui est coincé après utilisation de l'arrache rotule (boulon tourne avec la rotule sans pouvoir ni visser, ni dévisser). Découpe de l'écrou à la scie à métaux.

Puis impossible de dévisser la rotule de la biellette de direction, et les méplats finissent par ne plus tenir. Finalement, clé à griffes et tube d'un mettre (levier) finissent par avoir raison de la bête, mais les torsions ont été importantes et la tige de biellette semble un peu tordu (et pour l'instant, je n'ai fais qu'un côté!).

Est ce grave ou je peux changer mon soufflet et ma rotule et remonter ainsi? S'il faut changer la biellette, est ce difficile (sur la RTA il parle d'un outil spécial)?

Merci par avance de partager vos expériences et savoir faire.

Cordialement.