il faut juste passer un CT en france d'après ce que je peux lire sur l'annonce.

en fait il faut un certificat de cession, un quitus de la douane, l'ancienne carte grise (allemande), un certificat de conformité (de chez Citroen) et un CT mais apparemment le mec qui vend a déjà tout sauf le CT

il faut juste passer un CT en france d'après ce que je peux lire sur l'annonce.

en fait il faut un certificat de cession, un quitus de la douane, l'ancienne carte grise (allemande), un certificat de conformité (de chez Citroen) et un CT mais apparemment le mec qui vend a déjà tout sauf le CT

C'est à peu près ca, voilà ce que j'ai trouvé:
Si vous avez décidé de vous passer d'un mandaire et d'importer vous même la voiture de vos rêves, voici quelques indications cencernant les documents à obtenir lors de la transaction. En plus des formalités fiscales dont nous venons de traiter, il vous faudra justifier de l'origine du véhicule pour obtenir son immatriculation en France. Assurez vous dabord de bien acheter une voiture correspondant à un type mine autorisé. Demandez au vendeur de vous communiquer le type du véhicule indiqué sur la carte grise, et vérifiez auprès d'un concessionnaire de la marque que ce type a déjà été vendu en France. Si le véhicule n'a jamais été idendifié en France, il faudra demander à la DRIRE une réception à titre isolé. C'est une expertise qui a un coût d'environ 100 Euro et qui peut aboutir à un rejet de la demande ou à une sur-fiscalisation du véhicule.

Le certificat de conformité européen : Il est indispensable pour immatriculer l'automobile mais n'est valable que si le modèle à été commercialisé en France. Sa mise en place date de 1997. Pour les véhicules mis en circulation avant 1997, il faut une "attestation d'identification". Ces documents s'achètent chez le concessionnaire ou à la DRIRE.

Voici, à titre indicatif, une liste non exhaustive de documents qu'il vous faudra rédiger ou obtenir du vendeur pour l'achat d'une voiture d'occasion :


Le certification de cession (indispensable) dont vous pouvez obtenir un exemplaire à votre préfecture et que vous remplirez avec le vendeur.
Le certificat d'immatriculation (carte grise) du véhicule dans le pays du vendeur barrée avec la mention " vendu le ".
Un contrat de vente que vous redigerez dans la langue du vendeur et dans lequel vous précisez le modèle, les options, le fait que véhicule n'a jamais subit d'accident grave, le kilométrage, le prix et le mode de paiement.
Une facture ou un certificiat de vente rédigé par le vendeur.
Une copie de la carte d'identité du vendeur.
Le contrôle technique de moins de 6 mois effectué dans le pays du vendeur si le véhicule a plus de 4 ans. Les documents de bord et le carnet d'entretien.

Une fois que tous les papiers sont signés, et si vous avez une assurance vous pouvez rentrer en France. Si le vendeur ne vous laisse pas ses plaques d'immatriculation, il faudra faire réaliser sur place des plaques de transit valables 15 jours. Une assurance est souvent vendue avec les plaques de transit. "


Il semblerait donc que le CT doive être fait dans le pays d'origine, attention donc à l'arnaque...

merci de vos reponse!!! demain matin je travail pas je vais allé voir au service carte grise a la sous prefecture de ma ville!!!

alors j est etait a la sous prefecture!!
il faut pour immatriculé un vehicule importé

1, la carte grise etrangere
2, le certificat de vente
3, un quitus fiscal (delivré par le centre des impots)
4, une attestation d identification du constructeur (ou de la drire suivant l age du vehicule
5, un control technique français de moins de six mois
6, le dossier de demande d immatriculation complété
7, un justificatif d identité
8, un justificatif de domicile de moins de 3 mois