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bonjour,
j'ai un
soucis sur ma 605 2.1SRD de 1991 , j'ai remplacé 2 fois de suite l'alternateur(70A) car lorsque je roule de nuit avec les
phares allumés l'alternateur perd de la puissance et ne recharge pas suffisament la batterie.
Je ne sais plus quoi faire
car mon mécano ne trouve pas la panne!
---est-il possible de mettre un alternateur plus puissant?
---y-aurait il un
court-circuit?
si vous pouviez m'apporter un réponse?
à bientôt. et merci..........
ps: au ralenti
l'alternateur délivre une tension de 14V, mais lorsque je mets les phares il chute à 12V et ne remonte plus en tension
Peugeot 605 de 1991
bonjour,
j'ai un soucis sur ma 605 2.1SRD de 1991 , j'ai remplacé 2 fois de suite
l'alternateur(70A) car lorsque je roule de nuit avec les phares allumés l'alternateur perd de la puissance et ne recharge
pas suffisament la batterie.
Je ne sais plus quoi faire car mon mécano ne trouve pas la panne!
---est-il possible de
mettre un alternateur plus puissant?
---y-aurait il un court-circuit?
si vous pouviez m'apporter un réponse?
à
bientôt. et merci..........
ps: au ralenti l'alternateur délivre une tension de 14V, mais lorsque je mets les
phares il chute à 12V et ne remonte plus en tension
ton alternateur est neuf ou d'occase 
:
c'est bon je pense avoir trouvé il semble
que ce serait la poulie d'entrainement sortie moteur qui tourne dans vide
je ne sais pas si c'est compliqué à remplacer
et le prix que çà coûte?
si quelqu'un peut m'aider? merci
slt
oui c connu ce problème la sur 605 2.1L TD
mon bof
à eu le tour
cela coute 1500 frs environ je crois et attention à la distribution, tu risque d'etre obligé de changer le
pignon avec
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
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