bonjour

bin si vous prenez l'habitude, dès maintenan,t d'estimer que parce qu'il est en marche arrière il n' a pas la priorité et que vous mésestimiez le danger potentiel contre un poids lourd :rolleyes: vous perdrez quelques dents, voitures et argent sous peu...

la leçon à retenir c'est : un bon conducteur est celui qui n'a pas d'accident; celui qui n'a pas d'accident est celui qui prévoit bien à l'avance un danger; celui qui prévoit bien un danger, ne fonce pas dessus quand il se présente.

bref, il vous a jugé imprudent et irréfléchi.

la route ça se partage... surtout avec des gros camions bien plus solides que votre petite caisse :rolleyes:

imaginez un peu que le gros bourrin du camion se soit dit "je m'en tape! j'ai un quinze tonnes et la priorité! alooors je foooonce!
vous en auriez eu, au moins, la chiasse

bonjour

bin si vous prenez l'habitude, dès maintenan,t d'estimer que parce qu'il est en marche arrière il n' a pas la priorité et que vous mésestimiez le danger potentiel contre un poids lourd :rolleyes: vous perdrez quelques dents, voitures et argent sous peu...

la leçon à retenir c'est : un bon conducteur est celui qui n'a pas d'accident; celui qui n'a pas d'accident est celui qui prévoit bien à l'avance un danger; celui qui prévoit bien un danger, ne fonce pas dessus quand il se présente.

bref, il vous a jugé imprudent et irréfléchi.

la route ça se partage... surtout avec des gros camions bien plus solides que votre petite caisse :rolleyes:

imaginez un peu que le gros bourrin du camion se soit dit "je m'en tape! j'ai un quinze tonnes et la priorité! alooors je foooonce!
vous en auriez eu, au moins, la chiasse

je plussoie!

Bonjour à tous,

Je viens de passer mon permis de conduire et j'ai été refusé. Je vous explique la situation.

Je roule sur une route et une priorité à droite se présente. Un camion est en train de reculer lentement depuis cette rue mais n'est pas encore engagé sur la route où je circule. Du coup, j'ai le temps de passer sans accelérer. Mais l'examinateur m'a reproché de ne pas m'etre arrêter.

J'ai quand même un doute sur un point. Est ce qu'un véhicule en marche arrière à la priorité.

Qu'en pensez vous ?

MErci d'avance.
Vincent.

Bonsoir,

Pour la petite histoire, en 1956, le tribunal de police de Morlaix avait accordé la priorité à droite à un véhicule circulant en marche arrière !   :rolleyes:

bonsoir

et en belgique ils avaient reconnu la priorité de droite à qq qui avait brulé un feu rouge et un sens interdit   ça date cependant

maintenant, ils font céssession et fuir le roi au congo!!  
(info fiction de la RTBF qui va faire fureur dans les prochains jours)

bonjour a tous
j'ai passer mon permis de conduire ce matin tout c'est bien passer je n'ai pas caler une seule fois, j'ai reussi mon creno, la marche arriere en ligne droite etai juste un peu en biais, je n'ai mis personne en danger, ni moi d'ailleur...le probleme est ke l'inspecteur m'a repeté 2-3 fois ke je ne contrôlais pas assez.... est ce ke je serais recaler pour sa???

lusitana77 a écrit:

bonjour a tous
j'ai passer mon permis de conduire ce matin tout c'est bien passer je n'ai pas caler une seule fois, j'ai reussi mon creno, la marche arriere en ligne droite etai juste un peu en biais, je n'ai mis personne en danger, ni moi d'ailleur...le probleme est ke l'inspecteur m'a repeté 2-3 fois ke je ne contrôlais pas assez.... est ce ke je serais recaler pour sa???

Bien si il estime que vous ne contrôlier pas assez dans vos rétroviseurs, c'est qu'il doit penser que vous êtes trop sûr de vous et c'est à double tranchant :
            - Soit il apprécie et PERMIS DE CONDUIRE     
            - Soit il à pris peur et RECALER


Nous on est pas devin ici... On ne peut que croiser les doigts pour vous! 

lusitana77 a écrit:

bonjour a tous
..le probleme est ke l'inspecteur m'a repeté 2-3 fois ke je ne contrôlais pas assez.... est ce ke je serais recaler pour sa???

bonjour,
oui le probleme est bien la, 3 réflexions au sujet des controles (rétro, controles directs),cela fait beaucoup......
mais seul l'inspecteur est apte à prendre la décision qu'il pense etre la meilleure......
on a vu tellement de choses......
je dirai que tu as une chance sur deux......

Bonjour,

lusitana77 a écrit:

je n'ai mis personne en danger, ni moi d'ailleur...

C'est bien, c'est un bon début, mais pour un inspecteur, "savoir suffisamment conduire" ne se limite pas forcément qu'à cette seule revendication.

lusitana77 a écrit:

la marche arriere en ligne droite etai juste un peu en biais

Sur ce point, tout va dépendre de ce que vous entendez par "un peu en biais", et surtout, de ce qu'entend un inspecteur par "un peu en biais".
Si, pour vous, c'est tout bon tant que vous n'avez mis personne en danger, ça pourrait bien être ne pas suffire aux yeux d'un inspecteur.

lusitana77 a écrit:

ke je ne contrôlais pas assez

pourrait aussi concerner le contrôle... de la trajectoire...

oui tu peux etre recaler une obsevation orale peut etre considérée comme une intervention

Bonjour,
Et les inspecteurs n'aiment pas trop être bousculés...
*** INDISPENSABLE : le BONJOUR !!!

menie a écrit:

oui tu peux etre recaler une obsevation orale peut etre considérée comme une intervention

Bonjour

Depuis le 26/03/08 je pense qu'elle a reçu la réponse de l'inspecteur.

Bonsoir,
Probable, cependant un doute subsiste… Supposons maintenant que la seule "observation orale" se soit limitée à quelque chose comme :
"AaaaaAaaaAaaah moooon Dieuuuu !!! AaaaaAaaaAaaah moooon Dieuuuu !!!"
Est-ce suffisant pour être considéré comme une "intervention de l'inspecteur" ?
       

CamilleA a écrit:

Bonsoir,
Probable, cependant un doute subsiste… Supposons maintenant que la seule "observation orale" se soit limitée à quelque chose comme :
"AaaaaAaaaAaaah moooon Dieuuuu !!! AaaaaAaaaAaaah moooon Dieuuuu !!!"
Est-ce suffisant pour être considéré comme une "intervention de l'inspecteur" ?
       

Bonjour

Non Non, soit vous avez fêté les vacances, avec la bénédictine prévue pour Aléa, soit vous êtes de mauvaise foi,

elle à reçu la réponse écrite de l'inspecteur, et même qu'il l'a envoyé en LR/AR