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Bonjour à tous,
Voilà
j'ai une Ford Escort 1.3 (essence) de 1994.
hier, batterie morte, je la change , pas de problème.
Tôt ce matin je sors
faire quelques courses OK, plus tard dans la matinée je ressort et là, dans file au feu rouge, plus rien le moteur
s'arrête; pas moyen de démarrer.(je crain le pire pour demain matin)
Je retourne donc changer ma batterie sous garantie,
utilise de nouveau la voiture cette après-midi pas de problème et en rentrant je vérifie le témoin de la batterie et je vois
"voyant rouge=batterie déchargée".
Je me doute que ce doit être ou l'alternateur ou la courroie ou le circuit de charge
ou je sais pas en fait j'y connais rien je dis ça car avant d'écrire j'ai déjà lu les autres messages sur ce
sujet!!!!
Je voulais juste savoir combien couterais 1 alternateur neuf, ou le remplacement de la courroie.
Et , car
j'ai besoin de ma voiture pour les fêtes, le temps que met un garagiste pour remplacer tout ça .
Merci d'avance pour vos
réponses.
Ford Escort
alternateur (un testeur de
batterie/alternateur coute environ 15€)
un alternateur neuf coute environ 150€
a la casse cela coute environ 70€
une
courroie coute juste 15€ environ et ce n'es pas sorcier a remplacer
il suffit juste de detendre l'alternateur,de placer
ta courroie et de retendre ton alterno et le tour et joué.
voilà,allez bye !!! 
vérifie les connexions, sinon régulateur
balais Hs, pas trop conseillé d'acheter dans une casse en général les régulateurs vont lâchez dans pas longtemps, mieux vaux
acheter un régul neuf
a+
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