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bonjour,
j'ai le voyant
de batterie qui s'allume sur ma 205D, et la batterie se décharge. J'ai jeté un oeil à l'alternateur, la courroie ne tourne
plus.
C'est compliqué à changer l'alternateur ? On s'en tire avec des clés et des tournevis, ou il faut un matériel et
une connaissance appropriés ?
Peugeot 205
non sa vas plutot vite et tu utilise en gros une cles 13 une
17 enfindes truc bidon le plus chiant est de retendre ta courroi mais lance toi c pas sorcier au pire tu reviens la et les
gens t expliqueron
Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
Si la courroie ne tourne plus, ce n'est pas forcément dû à
l'alternateur... Avant de le changer, il faut commencer par savoir ce qui bloque la courroie !
gom
Pilote confirmé
Lieu: essonne, la ville du bois
Inscrit le 11 juillet 2004
Messages: 365
Commence déjà par detendre ton alternateur, un des axes et
coulissant. Ensuite, fais sauter ta courroie, et regarde si la poulie de l'alternateur tourne ou non...
en fait, je me suis trompé: j'avais regardé en soirée, et
j'avais mal vu: la courroie tourne bien. ouf.
Avec mon multimètre, j'ai regardé la tension en sortie: y'a
zero.
J'ai effectivement essayé de détendre la courroie en dévissant l'axe coulissant. Ca n'a pas eu l'air de
faire grand chose: la courroie m'avait l'air toujours aussi tendue (enfin: la voiture a 16 ans, j'imagine qu'il faut
forcer un peu).
Pour démonter complètement l'alternateur, c'est une grosse vis qui se situe en dessous, c'est ça ? Il
faut la dévisser par dessous le moteur ? A y regarder, j'ai pas eu l'impression que qu'il y avait suffisament de
dégagement sur le coté pour pouvoir retirer la vis.
Un autre point: il y a un redresseur après l'alternateur pour
convertir le courant alternatif en courant continu, c'est ça ?
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