salut,

dis moi ce que tu as fait sur ta voiture ??? et peut etre que je pourrais t'aider !

@+

re-salut,

ce que je vais te dire vas te prendre un peu plus de temp mais ta caisse redemarera
dc tu dois remetre chaq injecteur a sa place cad q chaqu injecteur a 1 code et tu reperras chaq injecteur et tu auras donc 16 combinaisons possibles et essay de te rapeller la position de chaq injecteur par rapport au démontage
ex : une marq doxydation q tu pourrais trouver entre la culas et l'injecteur et comm sa le nombre de combinaison diminura

voila bon quarté

@+

merci pour tes info je sais que c est une galere mais je crois que j ai plus de 16 combinaisons a faire je cherche juste a faire demarrer et apres j echange et je joue....... avec les injecteurs

merci essayé de la démaré par un un de flétox (mé un peu de flétoxentré de filtre et demaré )

enleve la derute de filtre a aire mè le un peu essence et sa demare

Bonjour à tous,

Je vois que je ne suis pas la seule à avoir eu ce problème.

Je roulais également à une allure modérée et là j'ai entendu des claquements qui augmentaient en fonction du régime moteur. Et puis, elle s'est arrêtée nette sur l'autoroute. Le garagiste m'a répondu que les pistons avaient fondu à cause d'une surchauffe lié aux injecteurs. Un expert doit passer Lundi prochain mais mon motu est mot t la voiture avait 144 000 km. Le carnet entretien était OK. Je compte bien poursuivre Renault, car il s'ait d'un pb connu mais ils ne veulent pas indemniser.

J'ai un avocat et j'ai besoin de témoignages ou de personnes prêtes à poursuivre ce combat avec moi pour obtenir une indemnisation. Si des personnes ont déjà débuté des démarches, merci de me dire où ils en sont.

Adressez moi vos messages, temoignages ou démarches entammées sur mon adresse mail  car consultée plus frequemment:
jessica.robinet@laposte.net

bonjour, moi j'ai une clio de l'année 2003 1.5 dci. Je l'amène chez mon garagiste pour lui dire qu'elle démarre mal le matin! plusieus coups de clés avant qu'elle se mette en route, une fois fait rien sous la pédale au moins pendant plus d'une minute!!! Il l'a met sur la balise défaut corrigé !!!! Je l'a reprend pareil !!! retour chez le garagiste il ne comprend pas!!!!
et puis d'un coup sur la quatre voies voyant stop allumé!!! courroie d'aternateur et alternateur a changé!!!! 615 euros merci!!!!!
pas fini
je l'amène chez le gara une nouvelle fois pour ce problème et une vitre qui ne fonctionne plus!!!! Le soir je vais pour la récupérer!!!!
Elle ne démarre plus!!!! Pourquoi il sait pas!!! il pense a la limaille dans le circuit
Il l'amène chez renault  et lui dise que ces les injecteurs les 4 à changer (collègue à lui)!!!!!! Il l'a remet sur sa balise qui dit injecteurs 1 et 4 420 euros de réparations
Donc je vais d'abord changer les deux mais en espérant que ce ne soit pas le défaut de cette clio qui a de la limaille dans le circuit!!!!

Bonjour,


moi jai un probleme sur ma clio 2 DCI ANNEE 2003 ELLE NE VEUS PLUS DEMARE ET JE NARIVE PAS A TROUVé LE COUPE CIRCUI DE GASOILR

Bonjour, il fou ke tu la allum  en vitesse 2em é pousse laaaaaa elle vas allumé