Bonjour. Je vais essayer d'expliquer au mieux ce qui m'arrive. En juin 2006, j'achète la moto d'un collègue de travail sur laquelle, à ses dires le moteur a été refait suite à une casse. Le moteur a même été remplacé(pas de facture). Je dois donc roder ce dernier. Il s'avère rapidement que tout le moteur n'a pas été refait, mais que seule la culasse à été démontée, éprouvée, "renforcée" (car fragilité naturelle de ce modèle, cause de la casse à l'origine), tout ça par un de ses amis qui est spécialisé dans ce domaine(facture fournie). A la réception de la moto, un bruit vient du moteur, c'est un cliquetis. Il téléphone donc à son ami qui lui dit qu'il s'agit simplement d'un règlage du jeu au soupapes (pastilles à changer), et que cela n'empêche pas de rouler. Nous signons donc, je fais confiance, mais le bruit persiste et m'inquiète, je roule donc "cool", je rode. A l'utilisation, ce bruit est assez désagréable et inquiètant. Je limite donc l'utilisation de la moto. Le problème arrive maintenant: j'ai donc fait 750kms en 3 semaines, et cela fait quelques jours que je ne roule plus car ce bruit persiste. Rendez vous pris chez le concessionnaire de la marque pour faire la vidange et regarder de plus près le moteur: sur le trajet, perte de puissance soudaine et bruit étrange. Moto déposée chez le dit concessionnaire qui ne veut pas intervenir sur le moteur sachant que des réparations récentes ont été effectuées par une autre personne, mais ils acceptent de prendre les compressions: verdict, 2 cylindres hs.... Coup de tel l'ancien proprio qui ne comprend pas, il pense avoir fait tout ce qu'il fallait. Le garagiste récupère la moto (celui qui à fait la réparation de culasse, donc son ami) au bout de trois semaines..., oui c'est long en effet. Depuis la moto n'est toujours pas réparée, puisqu'entre temps il y a eu plusieurs concours de circonstance qui ont fait que ça a pris du retard (accident de moto, deux mois d'arrêt). Il a quand même pu "jeter un oeil", et il y a deux soupapes cassées. Le problème, c'est que je ne suis pas disposé à payer pour réparer ne me sentant pas responsable de ça, et que le 2ème soucis pour moi, c'est la facture du moteur que je ne peux obtenir. Il m'a proposé de diviser les frais en deux (600 euros chacun environ), mais je n'ai plus confiance en cette mécanique. de plus, si je veux revendre la moto, je souhaite ne pas avoir à règler un tel litige avec le nouveau propriétaire s'il devait rencontrer un soucis. Je veux tout simplement être tranquille, et surtout que la réparation soit ok. J'emets des réserves quant au kilomètrage du moteur et surtout à la fiabilité de la culasse une nouvelle fois. Ilest préconisé sur ce modèle d'en changer, mais là c'est beaucoup plus cher(2400 euros de pièces). Qu'en pensez vous? Puis je casser la vente, dois je éxiger cette facture d'achat du moteur, en cas de vente suis je responsable si je ne dispose pas de cette facture? Dois je faire expertiser le moteur et la culasse? J'attends votre avis sur la question. Par avance merci.
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