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suite à une erreur carburant (gasoil au lieu
de sans plomb) sur une opel astra fashion (17000 km), le moteur a calé au bout de 500 m, sans fumée, sans rien, et le
garagiste diagnostique la casse et la fonte d'un piston, un début de fusion pour les autres, le bleuissement de la culasse
et des impacts de segment sur les chambres de combustion. Est-ce possible ???
Opel Astra
Pilote
Lieu: BdR 13
Inscrit le 2 octobre 2004
Messages: 244
Salut
moi, j'ai deja connu ce genre de probleme, mais sur
une voiture qui a 10 ans. Pas de probleme particulier : vidange du reservoir, remis du SP un peu de mal a redemarrer, mais
sinon, rien a signaler, rien de méchant.
Mais les voitures recentes sont peut etre plus fragiles, je sais pas
trop.
Mais tu peut essayer de vider le reservoir pour remettre 5 ou 10 litres de SP et essayer voir ce que ca donne. Si le
moteur est HS, ca te coute rien d'essayer, si ca pas ete fait.
Quant aux degats diagnostiqués par le garagistes 
, ça me parait enorme 
, j'y crois pas trop (perso)... mais comme je te disait, pas impossible non plus que les
voitures récentes soient plus fragiles, donc possible...
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Audi80 2.0L (3A) 1990 310.500 kms
Gael123 a raison d'autan plus que le gazol est moins
inflamable que le super sp. le gazol ne fait pas autant de dega, ton moteur cale generalement parcque le gazol ne s'enflamme
pas 
pétrol!!!!
..roulez à l'HVP
Pilote confirmé
Lieu: essonne, la ville du bois
Inscrit le 11 juillet 2004
Messages: 365
Moi je te conseillerais déjà de bien vidanger tout ça, refaire
un plein "normal" cette fois, et réamorcer le système. Parce que qu'un moteur rentre en "fusion" suite a une erreur de
carburant d'accord, mais un diesel avec de l'essence, le sans plomb s'enflamme a forte température, d'ou la fusion, ce
qui n'est pas le cas du gasoil...
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