AU SUJET DES ADDITIONNELS

Bonsoir les fondus de moteurs qui débourrent...
bon et bien j'ai une Golf 4 TDI de  110 Cvs, alléché par un gain de puissance de + de 30 Cvs, j'ai trouvé sur Ebay un boitier assez simple qui s'intercale avant la pompe à injection, le soucis est qu'il y a un réglage à faire sur un petit potentiometre sur le boitier lui meme, le vendeur m'avait annoncé ce réglage difficile mais pas impossible : " Aller en butée de potar pour avoir le moteur qui broute et tourner légèrement afin d'obtenir un réglage du moteur idéal.... après de nombreux esssais j'ai abandonné car j"obtiens bien un réglage du moteur correct, mais au bourt de 20 a 30 secondes le voyant de préchauffage qui sur mon véhicule est un témoin de disfonctionnement de l'UC ou caculateur , se met à clignoter...
Connaisez vous ce genre de boitiers qui trompent kes infos arrivant au calculateur et qu'en pensez vous, y-a-t-il une meilleure methode de réglage, plus pointue., ou vaut-il mieux ababndonner afin de se diriger vers une reprogrammation de l'eeprom de l'UC en passsant par la prise diagnostique...
et dans ce cas que penser des simili-technos qui propose cette opération pour 250 a 300 euros sur le net....

Merci à tous de vos réponses et conseils, mon 110 cvs donne déjà correctement mais un peu de couple en plus m'éclaterai pour doubler.

Mister Driving Crazy

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WV GOLF 4 TDI 110 Cvs 135 Mille Kms