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Salut
Sur une ford Ka de 09/1999 essence 50000kms
Le voyant température moteur clignote quelques fois puis pendant 1 ou 2 jours plus rien.
J'ai regardé le système de refroidissement:
-Niveau liquide du vase ok et pas de déguelement d'eau.
-Pas de trace de fuite ailleurs sur le circuit.
-Au bout de 5 minutes le ventilateur se déclenche et se met en route, et toujours pas de fuite, par contre 5 minutes après il ne s'est pas arrêté.
- je nest pas réussi à trouver la sonde du thermostat pour voir si il n'y a pas de faux contact.
Ma question est Quel est la panne?
Le carlostat?
le thermostat?
Ou un faux contact?
et si quelqu'un a des infos pour savoir ou est le thermostat?
Merci d'avance.
Ford Ka
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Bonjours,bonsoire
Le radiateur est-il chaud?
@+.
© L'embêtement avec les intellectuels c'est qu'ils réfléchissent et avec les manuels c'est qu'ils bossent...
A vrai dire je n'ai pas fait attention.
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Premier truc à regarder.
Si il reste froid ça peut venir du calorstat qui ne s'ouvre pas.
@+.
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Ok
Je vais verifier des demain
mais lorsque le moteur est chaud j'ai appuyer sur la durite qui va au carlostat et j'ai entendu un petit clic comme si il s'ouvrai.
Et si le radiateur reste chaud ca peut être quoi sinon?
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Si le radiateur est chaud et si tu peux laisser pendant quelques secondes la main sur les durits quand le moteur est bien chaud il faudra voir du coté de la sonde de T° du radiateur pour commencer.
@+.
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ouais pour la sonde c'est ce que je pensais mais je ne l'ai pas trouver.
elle doit être sur le radiateur c ca?
Bonjour, la sonde se trouve sous le collecteur d admission cote distribution ,elle est bien cachée sous la durite d eau qui arrive sur le collecteur d admission .
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