J'hésite à acheter une Volvo 850 Break essence, 2.5 GLT

Bonjour à tous, 

Suite à un accident, je dois acheter un nouveau véhicule.
On me propose une Volvo 850 Break essence, 2.5 GLT, 11 Ch.
Au compteur 230 000 Kms (c'est une 1993) état intérieur comme extérieur impeccable (on la croirait neuve) carnet d'entretien très suivi et volumineux !
On me la propose à 4200 €.

J'ai un ami qui a une volvo Diesel avec 430 000 Kms au compteur et elle roule toujours ..... et beaucoup !
Mais le modèle qu'on me propose c'est le modèle essence, ...... 230 000 Kms c'est peut-être déjà beaucoup,   qu'en pensez-vous ?

Le vendeur m'annonce une consommation de 7/8 L au 100, mais ce n'est pas plutôt 10/11 L au 100 pour ce genre de véhicule.

Qu'en pensez-vous ? 

7/8 litres avec une essence de 2.5 litres, oublie, le vendeur essaie de fourguer sa caisse, ton estimation de la consommation me paraît plus réaliste.

Voilà son estimation (plus précise) : ville 11 L / route 7 L / autoroute 8 L

Bonjour,

Mes parents ont une essence 5 cylindres 2.3l 136cv 12CV.

Ses consos: en ville: 11 à 12l, sur routes 7.5l et sur autoroute 8.5l/100km

Bonjour,

Mes parents ont une essence 5 cylindres 2.3l 136cv 12CV.

Ses consos: en ville: 11 à 12l, sur routes 7.5l et sur autoroute 8.5l/100km

Le prix est relativement raisonnable puisque ce vehicule est coté 5090€ sur LaCentrale avec 230000km.

Merci pour vos différentes réponses.

J'ai eu une nouvelle proposition pour une Volvo, cette fois c'est le modèle V40 1.9 TD, avec 246 000 Kms (1997) Diesel donc, et pour 5500 €

Un modèle plus récent, Diesel ........... J'hésite encore plus .......

c'est un moteurs Renault je crois. Capable du pire comme du bon

la 850 est bien plus spacieuse, apres tt depend de l'utilisation que tu veux faire de ton auto.

mais une volvo bien entretenue ... c'est increvable.

on a eu 2 volvo en 30 ans ds la famille, les 2 en essence (une 244 et une 440 qu'on a tjs d'ailleurs). jamais elles n'ont vu l'atelier pour autre chose que la revision normale.

apres je dis ca je dis rien 

la 850 glt est une très bonne auto...

Mon ancien job, je roulais avec une 740 GLT qui avait plus de 600'000km, et elle roulais bien, un peu de mal a froid, mais une fois chaud niquel...

en plus, elle était chargée de 80 litre de diesel et des outill dans le coffre..

La diesel est aléchante, mais renseigne toi bien car si s'est bien un moteur REnault, enfuit toi vite...

A plus

la 850 essence doit etre négociable bien plus que la D.
Je serais toi je ferais une offre à 3000 € pour la 850 GLT si elle correspond à tes besoins et si tu es capable de l'abreuver de 12 l de super tous les 100 km... et de payer l'assurance (fais faire un devis avant !)

J'ai vu il n'y a pas longtemps une saab 900 ess + GPL 230 000 km à 3200 € garantie par toyota 3 mois, selon les dire du vendeur c'est tres dur à vendre    elle était de 95 il me semble. Tout ca pour dire qu'il y a de la marge de négociations