puissance bora break tdi 115

Bonjour a tous
premier message sur ce forum, j'ai bien fait une recherche et j'ai eu quelques reponses mais je voudrais en savoir +..

Voila j'ai acheté en Aout une bora break de 2000 en province (chnord), malgré les problemes connus sur ce moteur liés au debitmètre. Le concessionnaire a changé ce debitmetre et le turbo aussi. Il m'a bien sûr certifié que j'achetais un vehicule fiable et que j'aurais pas de galere...et pourtant...
Ce week end en allant en province, j'ai eu cette fameuse perte de puissance, impossible d'aller a plus de 130/140 (ben oui, comme ça je suis pas hors la loi c'est vrai.. )
Je suis allé voir la concession VW, qui m'assure que ça ne vient pas du debitmetre mais d'un encrassement du turbo (alors qu'il est censé etre neuf ) et qu'il faut le faire "décalaminer"...bon, ok, sauf qu'il me dit que c'est un outillage special et que cet outillage ne vient par camion que le jeudi dans son garage...
Je devrais donc retourner chez lui, perdre une journée de taf, payer peages aller/retour + gasoil pour faire la reparation...ça me parait louche cette histoire...
Alors vu que j'y connais pas grand chose, je voudrais vous poser 2 questions: est vrai que peu de garages sont equipes d'une telle machine pour decalaminer? sinon je le fais faire a Paris a coté de chez moi.
Et aussi est ce que ce tdi115 a pu s'encrasser a tel point en 2 mois, soi disant parce que je fais de la ville sur Paris?
J'ai la mauvaise impression de m'etre fait avoir avec cette caisse, et pourtant elle me plait beaucoup...
merci pour vos réponses, chui dans le doute là...