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bonjour,
pour GOLF 2
TD 92
A froid : prechauffage bougies engagé , led tableau de bord , demarrage impec mais la prechauffe reste engagée
(je retire manuellement le relais).
A chaud : prechauffage bougies non engagé ,
tout est ok.
Puis-je
remettre en cause la sonde temperature eau pour le demarrage a froid et comment la controler ?
En la debranchant la
prechauf est engagée systematiquement...
Si je dois verifier la sonde, comment dois-je operer:
une valeur de
resistance a mesurer a froid et a chaud ?
J'arrive pas a trouver sur ma RTA des valeurs !
:rolleyes:
Volkswagen Golf
slt et bienvenue
combien de temps est ce qu'il continu a
préchauffer environ
sinon pour la sonde le mieux et d'en essayer une neuve
elle fonctionne de la maniere
suivante
c une resistance qui diminue avec la chaleur
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
slt et
bienvenue
--->Salut a toi Mécano 62
combien de temps est ce qu'il continu a préchauffer
environ
--> j'ai pas voulu insister pour voir le temps ca craint pour les bougies non ?
sinon pour la sonde
le mieux et d'en essayer une neuve
-->ok mais c'est un peu le bazarre non ;faut-juste refaire le niveau eau
?
elle fonctionne de la maniere suivante
c une resistance qui diminue avec la
chaleur
--->t'as pas les valeur justement ? Merci d'avance
la sonde est seulement la pour dire
a chaud de ne pas engager le prechauffage mais en aucun cas ne sert a froid pour determiner le temps de chauffe (role de la
tempo )?
Vrai ou non ?
oui et non parce comme elle informe sur la température du
moteur forcement le préchauffage sera plus ou moin long au demarrage et il continu pendant quelque minute mais la pour plus
de détails il faut que je regarde au boulot
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
la prechauffage par temps froid comme en ce moment peut-il etre
plus long ?
Et dans quelle proportion : je vais dire n'importe quoi ; 20 seconde en été et 4 a 5 minutes en hiver tres
froid ?
si c'est ca je m'inquiete pour rien peut-etre parce que je ne connais pas ces valeurs et je n'ai pas encore
verifié mon temps de prechauffe exact a froid...
J'avais dans l'idée que c'etait instantanné , voila tout !
Je viens d'aller essayer ,resultat des courses
:
-branchement d'1 voltmetre sur bougies ,je tourne la clef de contact ,led allumé pendant 10 sec ,j'ai 12 v ,
j'attends jusqu'au declic du relais le tout en 15s a peu pres ,coupure 12v --> tout est ok
-je demarre nickel et
voila que je reprends 12 v moteur en route ;le relais s'est renclenché !
-le moteur ayant tourné qq minutes le relais
reste enclenché je ne sais pas pour combien de temps.
-mais je sais que moteur a temperature normal (apres une heure de
trajet par ex ) le relais coupe le 12v...
pffffffffffffffff....
je v regarde demain ce que je peut te trouver
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
J'ai changé entre temps la sonde de temperature qui informe le
relais de prechauffage ainsi que le relais ; ben ca continu de plus belle...
donc je recapepete :
-clef de
contact tournée sans demarrer le relais enclenche bien pour une prechauf de 10 à 15s et se coupe.
-a la mise route moteur
la prechauff se reengage (pas bien!) donc je retire le relais manuellement du tableau....
qu'est ce qui t'inquiete dans le fait que le relais continnu
à prechauffé quand le moteur tourne
laisse le au bout d'un certain temps, il vas s'éteindre de lui mème
le fait
qu'il prechauffe à nouveau quand le moteur tourne a pour but de diminuer les bruit de conbussion si je me souvient bien
ensuite des que le moteur et à une certaine temperature il se coupe
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
qu'est ce qui t'inquiete dans
le fait que le relais continnu à prechauffé quand le moteur tourne
laisse le au bout d'un certain temps, il vas
s'éteindre de lui mème
le fait qu'il prechauffe à nouveau quand le moteur tourne a pour but de diminuer les bruit de
conbussion si je me souvient bien ensuite des que le moteur et à une certaine temperature il se
coupe
"au bout d'un certain temps" ok mais combien de temps ?(comme le fut du canon de Fernand
Raynaud 
)
"diminuer les bruit de conbustion " :connaissait pas , ou avoir des renseignement la -dessus
?
Merci
Bonjour,
J arrive un peu comme un cheveux dans la soupe...
J ai une golf 2 TD de 1992.
j ai du mal a demarrer le matin ( fumee blanche ) et au moins 1 mn de demarrage avant que ça parte et pourtant il ne fait pas froid.
Avant de changer les bougies de préchauffage j aimerai changer le relais mais lequel est il ?
j ai les N° 19, 72 ou 102 ou 21 ?
Merci.
j ai vérifié le petit fusible qui est sous le capot pres du moteur d essuis glaces danbs une petite boite noirte vissée et il est ok.
Merci !
Pilote confirmé
Lieu: Strasbourg
Inscrit le 11 avril 2005
Messages: 889
j'enchaine à propos de VW diesel 
...
j'ai récemment récupéré une polo II Diesel (un 1300 de 87) qui ne veut pas démarrer...une souris avait bouffé un des cables de préchauffage et je pense qu'il s'est mis à la masse ce qui a du cramer quelque chose....quoi qu'il en soit j'ai remis un cable nickel à la place et la première fois que j'ai essayé de démarrer, la led de préchauffage s'éteignait pas, j'en ai donc déduit que ça préchauffait pas (la voiture n'a pas démarré pour autant), donc j'ai essayé en préchauffant avec du +12V direct depuis la batterie sur la première bougie (donc sur les autres aussi) et la voiture ne démarre toujours pas....quelqu'un a-t-il une idée pour faire démarrer ce satané mazout ??
MErci beaucoup !
Golf II diesel ......increvable !
Maintenant j'ai aussi réalisé mon rêve....un cab ! quel plaisir de rouler les cheveux au vent !
moi j'ai un leger problème :
le préchauffage de ma golf 2 de 91 fonctionnais très bien jusqu'à ce qu'il ne fonctionne plus.
En fait après avoir refait ma segmentation et tous ce qui s'en suit mon auto avait du mal à demarrer du coup je l'ai préchauffé plusieurs fois de suite et là le voyant et le préchauffage ont cessez de marcher.
Alors j'ai testé le relais de puissance mais il fonctionne, par contre je ne trouve pas d'où se fait les contacts pour la led et la tempo.
Si toutefois quelqu'un pouvais eclairer ma lanterne merci.
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