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bonjour à tous,
suite à une panne de batterie, l'autoradio d'origine est décédé....
je l'ai démonté, pas de pb.
le probleme vient maintenant du montage du nouveau.
J'ai bien dans la voiture les deux connecteurs ISO, et les meme connecteurs sur l'autoradio.
J'ai branché les deux connecteurs ensemble, avec les detrompeurs pas de soucis à ce niveau.
le probleme est que pour le moment l'autoradio ne s'allume pas. Ni avec le contact, ni sans.
Si vous avez une idée??
Opel ne respecterais pas le code ISO???
Merci d'avance.
Pilote confirmé
Lieu: lyon
Inscrit le 26 mars 2006
Messages: 840
ce qui me semble bizarre c'est qu'as cause d'une panne de batterie ton poste est rendu l'ame
as tu verifie le fusible du poste dans la boite a fusible
si oui verifie qu'il est de l'alimentation dans le fil jaune et rouge(contact mit)
C'est pourtant le cas je pense puique celui ci affichait "SAFE" au lieu de me donner la possibilité de rentrer mon code....
En ce qui concerne les tests, je ne suis pas tres doué en electricité, et je n'ai surtout pas d'outilage... j'ai tt de meme une boite d'ampole, si ca peut suffire pr savoir si y a bien du jus....
j'ai deja testé les fusibles, ils sont OK. (sauf si y en a ailleurs que a gauche du volant?
merci
Pilote confirmé
Lieu: lyon
Inscrit le 26 mars 2006
Messages: 840
safe c'est justememnt la phase pour entree le code
pour tester les fil avec une lampe donc
tu accroche un fil sur le pourtour du culot (le moins) et tu relie ce fil a une masse de la voiture(boulon de porte)
ensuiie un autre fil sur le plot plus de la lampe le petit bout en bes et tu branche l'extremiter sur les fils a tester donc la le rouge et le jaune si il y a du jus la lampe s'allume
tiens cela peut t'aider
re bonjour,
bon, voila le résultat des tests :
je représente la fiche ISO (celle de l'alimentation) donnée avec l'autoradio
|7|5|3|1|
|8|6|4|2|
le 7 correspond a un fil rouge
le 8 fil noir,
le 5 fil orange
le 4 fil jaune
Dans la notice, il est spécifié que le rouge est le fil d'alim commuté, et le jaune le permanent.
Dans la pratique, je n'ai rien sur la fil jaune 4, quelle que soit la position de la clé.
par contre j'ai du courant tt le tps dasn la fil rouge 7.
Sur la fiche coté voiture, il y a aussi un contact electrique sur le 6, mais la fiche coté autoradio n'a pas de fil sur cette borne.
En espérant avoir été clair !!
Pilote confirmé
Lieu: lyon
Inscrit le 26 mars 2006
Messages: 840
alors ce que tu peut faire sinon c'est relie le fil rouge et jaune du poste sur la borne 7
tu ne risque rien du tous mais ton poste ne s'eteindra pas avec le contact mais tu l'eteindera manuellement
perso je suis brancher comme ca et quand j'attend ou bricole sur la voiture tu n'est pas oblige de mettre le contact
sinon il te faur recherche un plus contact et le ramener dans la fiche 4
tu peut peut etre le recuperer sur l'allume cigare si celui ci marche avec le contact
re,
je vais tester ca demain lundi soir.
ca ne me derange pas que le poste reste allumé meme sans la clé. c'était deja le cas du poste précédent, et perso je trouve ca meme mieux uqe d'etre obligé de mettre de contact...
encore merci
salut bublle69,
semaine chargée, je n'ai pu essayer de brancher mon autoradio que cette apres midi...
Tes conseils se sont révélés bon, puisque en connectant le poste sur le fil rouge, ca a marché... (Noter le passé...)
j'ai un nouveau probleme, qui me tracasse... Comme l'emplacement ds la corsa est vraiment petit, j'ai du m'y prendre a plusieurs fois pour trouvez comment "caser" correctement tous les fils....
le probleme est que j'ai cassé la prise d'antenne de la voiture. Il s'agit d'une prise coudée, connectée sur un cable coax classique.
le probleme viens du fil du milieu qui est rompu. Et vu le diametre de ce fil, je n'ose meme pas imaginer une réparation.....
j'ai donc besion de conseils sur la procédure pour fixer une nouvelle prise d'antenne à la place de celle initialement présente sur le fil de la voiture.
En espérant avoir été Clair....
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Lieu: jenlain
Inscrit le 14 janvier 2009
Messages: 9
je voit que la dernière conversation remonte à pas mal de temps.
le dernier message m'interresse avec le problème d'antenne cassé, j'ai exactement le même problème sur une corsa B et je ne voit pas de réponse pour résoudre le problème.
y a t-il encore quelqu'un qui suit ce sujet et qui pourrai donner une réponse??,
merci à celui qui pourra donner une réponse.
bonjour moi j ai eu le même problème sur ma coco enfaite j ai du racheter un embout et le démonter ensuite dénuder délicatement le petit fil et le resserrer dans l'embout ce qui et très embêtent quand on a la tremblote car il et très petit ce fil
ps j ai une petit question moi pour mon poste j ai du inverserait le + après contacte et le + permanent car il garder pas sa mémoire et j aurait une petit question vous savait ou ce trouve les câblé de l allume cigare car je viens de me acheter un mai je c est pas ou le brancher j avait tester sur l auto radio mai mon poste ne allumer plus avec un fusible de 10 A et mon poste a déjà un fusible donc je me demande si il faut le brancher avec ou sans fusible ? merci d avance et c est corsa b 1.4i 5 porte
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