boitiers or not boitiers ???

bonjour
C'est très tentant mais à déconseiller pour cause de contraintes énormes pour lesquelles le moteur n'est pas prévu ; ce n'est pas forcément une question d'âge ou de kilométrage , mais de mécanique ; tout doit être prévu dès l'origine pour encaisser le surcroît de couple énorme ( équipage mobile et boîte de vitesses ) qui provoque une usure rapide de la mécanique ; de plus ,115 ch , c'est déjà puissant non?

Les voitures sont construits avec une marge de tolérance qui permet ce genre de modifications dès l'instant où on sait rester raisonnable dans le gain souhaité.
Pour ma part, et c'est l'avis de beaucoup de gens, je te déconseille le boitier additionnel pour plusieurs raisons: tout d'abord il n'est pas personnalisé mais commun à tous les véhicules de la marque ayant le même moteur. Ensuite il trompe juste les infos envoyés par le calculateur, notamment sur l'injection de gazoil, ce qui se révèle peu fiable à long terme. Et enfin, si tu cartonnes et que t'es pas en moyen physique d'enlever le boitier, qui se voit très bien même caché dans le compartiment moteur, ben tu auras de grosses emmerdes.
En conséquence, je te conseille une reprogrammation de ton calculateur par un expert, qui ne manquent pas en France. C'est personnalisé à ta voiture, touche de nombreux paramètres sans tromper ton calculateur et est deplus invisible à l'oeil nu en cas de pépins...pour un prix souvent même moins cher que un boitier additionnel.

Je suis d'accord avec toi Razor seulement si je ne dis pas de bétises on a le droit de modifier la puissance de son véhicule si celle ci ne dépasse pas les 20% de sa puissance d'origine.
Il ne sera pas comme tu dis dans la merde parcequ'il a installé un boitier aditionnel au niveau de son assurance par exemple.
Je vais vérifier mais je crois que c'est bien ca.

Je suis d'accord avec toi Razor seulement si je ne dis pas de bétises on a le droit de modifier la puissance de son véhicule si celle ci ne dépasse pas les 20% de sa puissance d'origine.
Il ne sera pas comme tu dis dans la merde parcequ'il a installé un boitier aditionnel au niveau de son assurance par exemple.
Je vais vérifier mais je crois que c'est bien ca.

A mon avis, il faut avant tout vérifier auprès de son assurance... Il me semble que certaines assurances sont plus tolérantes que d'autres, le mieux étant de demander et/ou de bien lire son contrat

gom

Effectivement le mieux serais de voir avec son assurance. Mais bon en même temps si on va voir son assurance ca veut dire que l'on est pas sur et donc c'est certain que l'assurance ne prendra pas de risque et dira qu'elle ne tolère pas du tout la préparation moteur.

Mais bon pour ne pas avoir de mauvaises surprises c'est mieux d'aller demander tu as raison.

Evidemment, il vaut peut etre mieux éviter d'aller voir son assureur. Rien n'empêche d'aller voir d'autres assurances, ou encore d'appeler la hotline de son assurance pour demander (sans s'identifier si possible, ça évite les mauvaises surprises )
Si on ne peut pas, ben là y a pas d'autres solutions...

gom

Je suis d'accord avec toi Razor seulement si je ne dis pas de bétises on a le droit de modifier la puissance de son véhicule si celle ci ne dépasse pas les 20% de sa puissance d'origine.
Il ne sera pas comme tu dis dans la merde parcequ'il a installé un boitier aditionnel au niveau de son assurance par exemple.
Je vais vérifier mais je crois que c'est bien ca.

Non. toute modification de la puissance de son véhicule rend caduque la carte grise et nécessite un nouveau passage aux Mines (bon courage). De plus, dans la logique, il est obligé en même temps de le déclarer à son assureur, peu prenant le risque de garantir ces modifications, surtout si le passage aux Mines n'a pas été effectué (ce qui est toujours le cas)
C'est la loi en France.

je confirme, aucune modification de puissance n'est tolerees en france (que se soit 20% ou quoi que se soit d'autre), c'est formellement interdit 

je te conseil aussi de faire reprogrammer ton moteur par un preparateur connus et reconnus (pas les truc a 200 euros qu'on trouve par 10aine sur le net).

la reprog est bcp plus fine ds son fonctionnement et garantit un gain bcp plus important, un meilleur agrement, ... bref que des qualites sauf le prix, qui est souvent plus cher qu'un boitier. et surtout c'est invisible chez le concessionnaire, ou autre ... 

perso mon auto est reprogrammee, et j'en suis super content (idem pour mon collegue qui a fait la reprog en meme tps que moi).
voila 

Ok très bien si vous le dites je vous crois 

Par contre Baloo toi qui a modifier ton véhicule (196cv pour 28m/kg comme une Audi tt 225cv cool) tu as fais comment?

Tu n'a pas prévenu ton assurance je me trompe? Et je suis sur que tu n'as pas été faire un nouveau passage aux mines ^^

Cordialement,
Mido ban

ben comme moi j'imagine! De toute façon les Mines ne valideraient certainement pas ces modifications et l'assurance refuserait probablement de les assurer!

C'est ce que je pensais ^^

j'ai fait reprogrammer mon moteur chez access car a pierrelaye (95).
car mon moteur est le meme que celui monte ds les audi TT 180ch (les moteurs 225ch ont qq pieces differentes du mien).
le 1,8L 20vt a ete vendus en concession en 150ch (golf gti), 156ch (ibiza cupra), 180ch (ibiza cupra R), 210ch (audi S3 et leon cupra R). seul la gestion electronique differe.

je me suis donc place a une puissance moyenne permettant de ne pas etre a la limite du moteur et ainsi preserver embrayage et transmission  .

pour ce qui est des mines, effectivement je n'y suis pas passe, car ca serai inutile. les mines n'accordent pas d'homologation pour ce genre de modifs, mais ca coutent un max de faire le dossier. donc pas rentable de payer pour rien.
idem pour l'assurance.

voila 

[size=18] L'utilisation du language SMS est proscrite et entrainera la suppression immédiate de votre message,[/size]

et c'est cense etre pour qui cette remarque sur le langage sms ???

.....Salut baloo,

Pour celui dont le pseudo  figure à gauche......

ah oki, je n'avais pas compris, je croyais qu'il faisait la reflection a qq'un  , j'etait encore a cote de la plaque 

Je te rassures nous étions deux a côté de la plaque ^^

Bonjour,


Dites donc vous deux, vous passerez à mon bureau, j'ai 2/3 choses à vous dire au sujer du réglement que vous devriez savoir par coeur......

1:- L'utilisation du language SMS est proscrite et entrainera la suppression immédiate de votre message,
2:- L'utilisation abusive des MAJUSCULES entrainera également la suppression immédiate de votre message,

Donc, quand un intervenant écrit d'une façon (1)ou d'une autre'2).....voilà la sanction....du début....s'il ricidive, alors là...!!


pffffff...j'suis sur les genoux

pas mal ces info...
Ceci dit, les moteurs TDI de VW 115 CV sont complètement prédisposés à passer à 130 voire 150 CV. La reprogrammation est donc (beaucoup) plus souhaitable que le boîtier... Bien baloo! Par contre, tu parles d'expert qui reprogramme; t'as des adresses?