Hors ligne Lieu: bordeaux
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Publié le 23 septembre 2006 - #334025 -
probleme 206 1.4 XT PREMIUM
Bonjour,
J'ai acheté une PEUGEOT 206 1.4 XT PREMIUM d'occasion chez mon concessionnaire PEUGEOT avec 1 an de garantie et 40000km. Depuis ce jour, les défaillances ne cessent de se succéder et mon porte monnaie comment à être dans le rouge..... Defaillance des galets de la courroie de distribution, voyant airbag qui clignotte tout seul, contacteur de frein HS, bobine d'allumage HS, compteur de vitesse HS, butée de portière Hs, etccc. Cela fait un an et demi que la garantie est finie et j'en suis actuellement à plus de 15000 frs de reparation en moins de 4 mois. Que dois-je faire sachant que tous ces defauts sont je pense des défauts de serieux et que PEUGEOT n'en a strictement rien à faire. Et je les site bien: PEUGEOT LE BOUSCAT (BORDEAUX)
Je vous donne dans quelque temps, le nom du vendeur qui est un vrai SALAUT, MENTEUR et qui ne connait strictement rien au commerce. Je suis moi meme commercial et je sais ce que veut dire le mot "geste commercial". C'est con pour lui car PEUGEOT, c'est fini et je viens juste de signer pour 30000 euros (1 passat et 1 micra). S'il n'avait pas êter aussi con, cette somme serait déjà dans sa poche..... Désolé mais je suis vraiment très très remonté contre ce style d'individu
Hors ligne Inscrit le 18 janvier 2006
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Ma voiture Seat Leon FR 150ch de 2005 - Diesel
Publié le 24 septembre 2006 - #334054 -
Re: probleme 206 1.4 XT PREMIUM
Salut,
On ne sait pas de quand date la 206 , et je ne suis pas sûr de comprendre les 40 000km.. La voiture A 40 000km je suppose ... mais çà pourrait être une garantie "1 an ou 40 000 km" :p Bon, disons qu'elle a 2 ans, mise en circulation fin 2004, avec 40 000 km au compteur.
D'autre part, QUE couvre votre garantie ??? Parce que pour qu'on vous fasse payer tout cela il y a un problème ! Quels sont les termes de votre garantie ? Pièces couvertes et exclues ?
Voilà ce que devrait payer Peugeot, même sans garantie contractuelle telle que vous en avez volontairement souscrite une, là ce n'est rien qu'en applicant la loi contre les vices cachés (prorata de la vétusté du véhicule, art. 1641 et suivants du Code Civil) : 50% des galets de la courroie de distribution 100% pour le voyant d'airbag qui clignote tout seul 30% du contacteur de frein 0% pour les bobines d'allumage (avec 40 000km, ce n'est pas un scandale de devoir les changer...) 100% du compteur de vitesse 100% de la butée de portière (eh oui une voiture de moins de 5 ans et moins de 100 000 km, on n'est pas du tout censé devoir lui changer ses butées de portière suivant un rythme préconisé par Peugeot au carnet d'entretien de la 206 ! Ca ne doit pas bouger çà...)
Chaque pourcentage s'applique au prix de la facture totale (pièces + main d'oeuvre).