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bonjour
j'ai
mon compteur de vitesse qui fonctionne de facon aléatoire (en général il fonctionne moins souvent quand il fait chaud)
j'ai une 406 1,9 TD 90 Cv année 1996.
je ne sais pas d'ou provient la panne (le tableau de bord , la capteur de
vitesse ou l'interface?)
est ce qu'il existe une interface sur ce modèle ?
j'ai lu sur des posts que certains
modèles n'avait pas d'interface.
le garagiste me dit qu'il faut attendre que le compteur ne fonctionne plus pour
déterminer exactement la panne (c'est un charlot...).
lorsque j'allume les feux l'aclairage du tableau de bord
se fait partiellement (je ne sais pas si cela a un rapport avec le compteur ??)
Help!!!
Peugeot 406 de 1996
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c'est que mon compteur peut marcher 10
minutes puis tout à coup se mettre à 0 et ne plus bouger puis revenir 15 minutes plus tard.
j'ai lu les posts, mais
certains ont changé le capteur de vitesse d'autres ont changé l'interface.
je ne sais pas quoi faire ?
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j'ai regardé je n'ai pas de boitier noire sur
support rouge.
j'ai un boitier gris sous la boite à gants et c'est tout.
ce qui est bizarre, c'est que le garagiste
m'a dit que le capteur de vitesse était un 3voies pour ma 406. j'ai lu sur les posts quie si on a un 3 voies on a une
interface.?
Sur ma 406 SVTD modèle 98, il s'agit
bien du boitier. c'est un boitier noir collé et avec un connecteur noir tenu par un clip rouge. Il est situé sous la boite à
gant. Une fois déconnecté , il faut arriver à l'ouvrir (moi je l'ai fait en fondant le plastic au fer à souder, bonjour
l'odeur). A l'interieur le circuit électronique comporte plusieurs condensateurs chimiques et des condensateurs papiers
(carrés jaunes). Il faut tous les changer, y compris celui soudé sur les pattes de connexion entre le boitier et le circuit.
Bien sur pour les non-électroniciens, faites gaffe à la polarité des condensateurs chimiques et pour déssouder, utilisez de
la tresse à déssouder que vous trouverez chez le revendeur de composants où vous achèterez les condensateurs. Celà fait un
mois que j'ai fait celà, et mon compteur qui était fou depuis presque un an, est redevenu PARFAIT.
Ou, si vous préferez,
allez chez Peugeot et si il est honnête moyen il vous proposera de changer le combi, et pour la non-modique somme que vous
débourserez, ils vous changera le boitier sans vous le dire, en incluant son prix modique dans le prix non modique du
combi.
Bonjour,
J'ai eu le meme pb sur ma 406 TD année 96.
le compteur de vitesse indiquais tjs 60Km sauf au bout de quelque temps ou il été allumé il refonctionnais ou lorsque je tapais decu ca remarchais aussi de temps en temps.
Il faut demonter le tableau de bord et demonter le tableau de bord pour acceder au circuit imprimé ou il y a les composants. En refaisant toute les soudures mes pb ont disparus.
Par contre j'ai un peu trop mulé en démontant et j'ai pété l'electroaimant de la jauge essence si qqun sait comment cette jauge fonctionne merci de me donner des infos car il y a 3 fils et je ne vois pas pourquoi il faut 3 fils. Si vous avez des infos je me charge de faire une adaptation electronique merci d'avance.
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