Radar Mesta "embarqué" et dans une descente!!!

...."Je veux aller jusqu'au bout car en 20 ans de permis je n'ai jamais eu la moindre amende ni d'accident responsable."



Bonjour,

Il y a un début à tout!

J'en suis pour ma part à 42 ans de permis,sans amende,mais vu la répression actuelle,je me dis qu'un jour ou l'autre j'y aurai droit,bien que je prenne un maximum de précautions, régulateur, inforadar...
et respect des limitations

Bonjour,

Sur quel point comptez-vous contester ?

Le fait que les lieux soient en descente ?
Personnellement, je ne m'y risquerai pas (mais je ne suis pas juriste)... car, je ne pense pas que le code de la route autorise des vitesses supérieures (aux limites habituelles, voire limites de vitesse indiquées) dans le cas d'une descente...

Ce qui est clair, c'est que quelque soit votre argumentation, si vous respectez les formes demandées (original de l'avis ou du PV de contravention, photocopies, RAR, etc...), l'OMP n'a pas le droit de rejeter votre demande. Il peut soit classer, soit renvoyer le dossier devant le Tribunal. Maintenant, si effectivement votre argumentaire porte sur la descente, je suis pratiquement sur qu'aucun tribunal ne pourra vous donner gain de cause, car absolument pas fondé sur un quelconque décret, loi, ... ou autre élément pris en compte par ce genre de juridiction.
Mais encore une fois, il y a peut-être un article du code de la route, loi ou décret qui m'échappe !

A+
Play3000

Votre réclamation a vraiment peu de chance de recevoir une suite favorable. Rien n'interdit les contrôles vitesse dans les descentes et quant à votre argumentation sur le fait que vous avez du accélérer pour laisser passer les 2 véhicules qui s'engagaient,  je vous laisse imaginer la réponse du juge : "La prochaine fois freinez au lieu d'accélérer".
Bon courage

bonsoir, bonsoir.. je sais, je sais.... je vais être encore rabat joie ce soir alors que d'habitude je n'abonde pas dans le sens voulu....
mais lisez donc cet article :

Article R413-17

   I. - Les vitesses maximales autorisées par les dispositions du présent code, ainsi que celles plus réduites éventuellement prescrites par les autorités investies du pouvoir de police de la circulation, ne s'entendent que dans des conditions optimales de circulation : bonnes conditions atmosphériques, trafic fluide, véhicule en bon état.
   II. - Elles ne dispensent en aucun cas le conducteur de rester constamment maître de sa vitesse et de régler cette dernière en fonction de l'état de la chaussée, des difficultés de la circulation et des obstacles prévisibles.
   III. - Sa vitesse doit être réduite :
   1° Lors du croisement ou du dépassement de piétons ou de cyclistes isolés ou en groupe ;
   2° Lors du dépassement de convois à l'arrêt ;
   3° Lors du croisement ou du dépassement de véhicules de transport en commun ou de véhicules affectés au transport d'enfants et faisant l'objet d'une signalisation spéciale, au moment de la descente et de la montée des voyageurs ;
   4° Dans tous les cas où la route ne lui apparaît pas entièrement dégagée, ou risque d'être glissante ;
   5° Lorsque les conditions de visibilité sont insuffisantes (temps de pluie et autres précipitations, brouillard...) ;
   6° Dans les virages ;
   7° Dans les descentes rapides ;
   8° Dans les sections de routes étroites ou encombrées ou bordées d'habitations ;
   9° A l'approche des sommets de côtes et des intersections où la visibilité n'est pas assurée ;
   10° Lorsqu'il fait usage de dispositifs spéciaux d'éclairage et en particulier de ses feux de croisement ;
   11° Lors du croisement ou du dépassement d'animaux.
   IV. - Le fait, pour tout conducteur, de ne pas rester maître de sa vitesse ou de ne pas la réduire dans les cas prévus au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Par conséquent, vous aurez parfaitement compris qu'au mieux il fallait rester à la vitesse limite autorisée... donc si radar embarqué il y avait.. bing clic clac kodak... je sais, je sais, c'est tellement facile...
je ne peux que compatir....