panne opel astra 1.4 16v

BONJOUR STEPHANELSA alors pr ce qui est du fonctionnement du POT CATALYTIQUE je t invite a lire cette EXELENT POST-IT POT CATALYTIQUE sinon pr ton probléme éffectivement ca peut étre ta sonde LAMBDA qui transmet des Valeurs érroné au Calculateur

BONJOUR STEPHANELSA alors pr ce qui est du fonctionnement du POT CATALYTIQUE je t invite a lire cette EXELENT POST-IT POT CATALYTIQUE sinon pr ton probléme éffectivement ca peut étre ta sonde LAMBDA qui transmet des Valeurs érroné au Calculateur

merci pour ton aide ainsi que ton posti-it que j'ai lus je faire teste la sonde si sa ce fait chez opel merci encore Pierrev2v est bonne soiré
je tiendrais au courant des resultas a plus

bonjour a tous  suis allez chez opel pour la panne il ont mis la valise qui dit
vanne EGR H.S morte est ce que je peut la changer moi meme cette vanne EGR ???

merci d'avance pour vos reponce bonne soiré 

bonsoir oui tu peut la changer toi mème elle se trouve a droite sur le collecteur d'admission tu enlève la prise de la vanne egr elle et maintenue par deux vis torx de 45  ;quand tu va le retirè fait attention a la tole entre le colecteur et la vanne quelle ne tombe pas .pour la repose opèration inverse ;petite astuce pour le joint en tole deux point de colle sur le joint et colle la sur ta vanne egr ;comme ca ca ne tombe pas  .et voila bonne soirèe  amicalement     

bonjour, merci  lionel 6262 pour ta reponce et les infos pour changer la vanne egr et pour les astuces

salut   

Salut!

J ai exactement la meme voiture que toi, avec la meme motorisation!!!
La vanne EGR qui s'encrasse, je sais pas. J ai vérifié la mienne et elle est super propre (ma voiture a 94 000 km).
En plus, j ai le meme probleme que toi, des accoups a certains régimes. J ai supprimé l'EGR (pour le bien etre de mon moteur!!!) mais le probleme est toujours la. Donc je ne suis pas sur que ce probleme d accoups vienne de la.
Apres si a la valise la vanne EGR a été signalée comme étant HS, c que c vrai. Mais tu peux peut etre tout simplement la nettoyer, c'est parfois suffisant (si la partie électrique n'est pas endommagée).

Salut!

J ai exactement la meme voiture que toi, avec la meme motorisation!!!
La vanne EGR qui s'encrasse, je sais pas. J ai vérifié la mienne et elle est super propre (ma voiture a 94 000 km).
En plus, j ai le meme problème que toi, des accoups a certains régimes. J ai supprimé l'EGR (pour le bien etre de mon moteur!!!) mais le probleme est toujours la. Donc je ne suis pas sur que ce probleme d accoups vienne de la.
Apres si a la valise la vanne EGR a été signalée comme étant HS, c que c vrai. Mais tu peux peut etre tout simplement la nettoyer, c'est parfois suffisant (si la partie électrique n'est pas endommagée).

bonjour a tous pour répondre a nuno21scp vanne egr
pour info achat de la voiture 6300klm a 21000 début des problème ac coups en veut tu en voila ,(comme toi) voiture difficile a conduire  opel  sous garantie a changer
bobine allumage , bougies +nettoyer la vanne egr qui reste bloquer

a 26000klm toujours des accoups plus starter automatique qui reste moteur chaud a 1500 t/m a 2000 t/m plus bruit anormale cote distri-
retour chez opel qui change

courroi distri-+galet +courroi alter-+pompe a eau pour finir re nettoyage de cette vanne egr

pour info certain problèmes ont été résolus entre chaque visite la voiture marche bien mais pas longtemps

a 30000klm les accoup qui revienne  voiture plus garantie par opel qui veut plus  faire marche la garantie
visite chez un autre opel qui mais la valise r.a.s mais me conseil de faire nettoyer le circuit injection +changer le filtre essence ça été fait

et a 37000klm panne a moteur chaud +les accoups la valise trouve le défaut suivant vanne egr h.s donc je la changer et ont verras bien le temps que sa tiendras

Mais le problème je voulait la vendre par ce que marre de c'est connerie
donc je lance un appelés a ceux qui ont résolut les problèmes ci-dessus

merci a tous ceux qui mon répandus est conseil

ps pour nuno 21scp opel nettoyé plus la vanne egr il la changer maintenant pour 150 euros la pièces et il veule pas la débranche pour la pollution .
je vous tiendrais aux courant après avoir changer cette vanne jeudi
bonne journée a tous

bonjour à tous simplement pour vous dire que la vanne egr a été changer
et tout marche nickel plus accoups démarre du 1er coups .
bonne journée à tous