pb puissance 607

salut will,ca semble etre un probleme courant,le temoin qui s'allume,c'est le temoin de prechauffage?verifie la vanne egr,il se peut qu'elle soit encrassée et verifie aussi le debimetre,ce sont les deux causes les plus probables a ton soucis,il est possible que ce soit  aussi le bitron,ce qui est plus rare,le capteur d'admission ou le clapet de l'intercooler,mais controle d'abord les deux premiers,apres tu verras bien
bon courage ...

BONJOUR WILL607 Alors ds un premier temps controle l état des durites sur le TURBO

merci a vous deux et justement comment reconnaitre le débimetre et le vanne egr est ce bon de les débrancher je ne pense pas...

ah oui le voyant qui s'allume c le voyant autodiagnostic moteur;;;merci

salut
a mon avis si ton turbo fonctionne, et que tu fume noir quand tu acceleres a fond et que t'avance pas c'est la vanne egr qui est morte.
++

tu es sur car c exactement c symptomes la...merci

j'ai des news j'ai retiré le cache moteur en plastique laissant apparaitre l'admission et juste au niveau du "y" qui sépare les deux durites de l'échangeur il y a une fuite; étant quasi sur que c la source du problemes je voudrai vos confirmations...merci a vous

RE-WILL607

j'ai des news j'ai retiré le cache moteur en plastique laissant apparaitre l'admission et juste au niveau du "y" qui sépare les deux durites de l'échangeur il y a une fuite; étant quasi sur que c la source du problemes je voudrai vos confirmations...merci a vous

C est exactement ce que je  t est conseilé 

BONJOUR WILL607 Alors ds un premier temps controle l état des durites sur le TURBO

salut ton problem sais le filtre a particule

LE PROBLEME SUR LES VOITURE DU GROUPE PSA PEUGEOT CITROEN  LE FAP FILTRE A PARTICULE LE CATALYSEUR
PERTE DE PUISSANCE + FUMEE IL FAUT LE CHANGER ET METTRE UN ADITIF G OIL DANS LE 2 EME  RESERVOIR
INTERVENTION UNIQUEMENT CHEZ PEUGEOT ENVIRON 500 € [/b]

salut j ai le meme probleme que willy ca a commencer par le filtre a particules je les changer maintenent c es l aditif de particules mais le souci c est quelle avance plus un veau je vais metres huile et si ca fonctionne pas il me reste que le debit metres
j ai etais chez peugeot qui ont commencer a dire il faut la passer au banc et ca coute entre 60 et 200 eur alors ne faite pas confiance a peugeot c est des escros si quelqu un a le meme probleme et qu il a reussi a resoudre son  probleme qu il me contacte merci a tous

slt pour la puissane a echange le dibemetre et pour le 2e change la commande electrovane egr

slt pour la puissane a echange le dibemetre et pour le 2e change la commande electrovane egr

slt meci atoi quesq le deuxieme valve