Bonjour,
J'ai une Daewoo Leganza de 110 000 kms. Moteur 2.0 CDX en GPL/Essence.
Je sors d'une réparation d'un joint de culasse (resurfacage + chgt du joint de culasse).
Depuis, la voiture marche bien en essence mais en GPL elle a des ratés, et le moteur coupe dès que je ralentis pendant les ratés.
Les ratés semble se produire surtout quand je suis en 3ème, 4ème ou 5ème.
A moins que les ratés ne soient dû à la montée en température du bloc moteur. (je passe la 3ème en même temps que le bloc moteur monte en température).
Ma question est la suivante: Est-ce que le problème est dû au changement du joint de culasse?
N'y-a-t-il pas un joint de culasse plus épais pour les blocs GPLs? Peuvent-ils avoir monté un joint de bloc essence à la place d'un joint de bloc GPL/Essence?
Sinon quelqu'un a-t-il eu le meme soucis, quel est le montant de la réparation?
merci
patrick
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