transformer injection séquenciel en semi-séquentiel

BONSOIR MOYOPO alors tu a essaié de inverser les injécteurs sur la Rampe :

bonjour pièrre.
Non je vais tout simplement ouvrir le calculateur et associer les signaux de commande desq transistors de commutations injecteurs je vais associer le 1 qui fonctionne au 3 qui ne fonctionne pas de meme pour le 2et 4 pour les commander simultanément.

RE

bonjour pierre.
Non je vais tout simplement ouvrir le calculateur et associer les signaux de commande desq transistors de commutations injecteurs je vais associer le 1 qui fonctionne au 3 qui ne fonctionne pas de meme pour le 2et 4 pour les commander simultanément.

HUMM c est RISQUE comme méthode ,je te conseil plutot de faire un néttoyage des injécteur au ultra-sons

j'ai constaté que le problème vient un peu plus loin que ça je veus dire que les transistors qui pilotent les injecteurs du cylindre 3et4 ne reçoivent pas d'impulsions du circuit qui est sencé les piloters.

bonsoir
ne t'amuse pas a faire ton systheme de pontage car quand l'injecteur 1
envoye de l'essence dans le premier cylindre en fase d'explosion ou se trouve le piston numero 3?? en bas, et que fait'il ???????.
par contre par quel systheme tes injecteures recoivent les infos (a part les transistors)

quand l'injecteur 1  injecte, le piston 1 remonte pour etre en compression, si l'injecteur 3 injecte en meme temps il va injecté pendant l'échapement des gaz brulé, ça aurait pour effet de jcler plein d'essence pour rien dans le pot, et ton pot va petarader et cracher des flammes, certe c'est un bon moyen de le nettoyer (si c'est pas un catalytique) mais ça va vraimetn pété de partout et cracher le feu .. et finir par bousiller le pot ... par avoir un gros PV ... et bien sûr consomemr 2 fois plus d'essence

là c'est apapremment un prob d'electronique et tu as l'air de t'y connaitre un peu, alors tu devrait deja controler que le boitier est bien allimenté en 12 Volt, peut etre est-ce ton alternateur qui crache trop et grille le calculateur en partie .... peut etre aussi une mauvaise masse sur ton faisceaux electrique,

achete la revue technique et controle tout ton faisceau pour trouver la faille, après tu pourras t'amuser a réparer ou rechanger ton calculateur .. qui doit bien etre sous garantie d'ailleurs non ???


en tout cas je te déconseille de suivre ton idée , c'est pas une bonne idée du tout !

je te souhaite un bon courrage


a plus et donen des nouvelles