Tete de Delco

BONJOUR !!!!!!!!!!!! 

faudrait un minimum apliquer au moins les formules de politesse ! bordel !

ont est pas des machines 

l'odre d'allumage est 1 3 4 2

Excusez mon impolitesse. Un "bien le Bonjour à toute l'équipe!"
Mais cette ordre s'effectue de droite à gauche, non?

Excusez mon impolitesse. Un "bien le Bonjour à toute l'équipe!"
Mais cette ordre s'effectue de droite à gauche, non?

sens horaire des aiguilles d'une montre , en ayant pris soint de metre le 1er cylindre au PMH 

Merci beaucoup

bonjour
j'ajoute plus de details :
piston 1 en PMH donc soit c la fin d'echapement et debut admission ou c la fin compression et debut allumage (et c cette phase qui nous interesse).
pour la reperer y a deux methodes: l'avant de la voiture sur chandelle(un coté suffit ) et vitesse 4ieme ou 5ieme enclanchée.
1- tourner la roue dans le sense normal de marche ,il faut que les deux reperes (1sur le volant moteur et l'autre sur le carter d'embrayage -partie fixe-) se coinsident.
2- tu demonte la bougie du cylindre 1 et le cache culbuteurs, tu fais entrer un bout en plastique ou un truc adequoit dans le trou de la bougie et faire tourner la roue pour determiner la position du piston la plus haute (PMH) et au meme temps observe les soupapes du meme cylindre il faut les trouver en position fermée c a dire le 2 doigts de culbuteurs libre.

Apres le positionement du cylindre 1 en PMH:
demonte le chapeau du distrubuteur(delco) tu trouveras le rotor en position qui corespend a l'alimentation de la bougie du cylindre 1 ( biensur si la position du de l'allumeur n'a pas été touché )
une fois la position est bonne tu branche le faiseau du cylindre 1. ensuite dans le sens des aiguillets d'une montre et dans l'ordre 3,4,2.
remarques:
- cylindre 1 c du coté volant moteur (embrayage).
- si la position de l'allumeur a été touché alors se reglage ou calage est aproximatif et il faut faire un calage plus presis pour que le rendement du moteur soit au max et la polution au min.
trop longue reponse

trés longue reponse mais tres bonne explication desolé j'etait un peu pressé 

Génial. Merci encore à vous deux.
Avec ça si je m'en sors pas!