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Bonjour,
J'ai un Opel Sintra 2.2 GLS (essence) 155.000Km et j'ai un problème de passage de l'huile moteur dans le circuit de refroidissement.
Au départ j'ai constaté de la "mayonnaise" dans le vase d'expansion du radiateur. Direction garage ou on a vérifié la culasse (mise sous pression, voilage, etc) et elle est OK. Le garage a remonté le moteur avec nouveau joint de culasse et aussi complètement nettoyé le circuit de refroidissement pour ôter l'huile. Cout presque 1000€ 
10 jours plus tard remayonnaise et baisse du niveau d'huile donc le problème est tjs présent, ce n'est pas des résidus: retour au garage.
Le mécano cherche toujours mais me dit que c'est probablement un passage huile-eau dans le bloc moteur et qu'on va probablement en etre quitte pour un échange standard moteur. Avant d'en arriver la je demande votre aide: connaissez vous ce problème et existe-il une solution.
Merci d'avance.
Re bonjour,
Ben dites donc, je suis abasourdi par le nombre de reponses...
Il va donc faloir que je me debrouille tout seul comme un grand.
Merci quand meme
possibilité de fissure ds le carter moteur:D si surchofe il y a u
concierge
Lieu: W.I.D.F.
Inscrit le 23 janvier 2005
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Bonjours,bonsoire
Oui comme dit juva il faut chercher du côté ou l'huile peut rencontrer l'eau.
Sinon si c'est pas la culasse on repart sur chemise( si chemise il y a) fendue ou bloc fendu.
@+.
© L'embêtement avec les intellectuels c'est qu'ils réfléchissent et avec les manuels c'est qu'ils bossent...
Bonjour
C'est terrible. j'ai le meme pb sur ma Mercedes E220 CDI année 2002.
meme constat(huile dans l'eau),
meme travaux de reparation,
et enfin meme resultat au bout de 5 jours .
J'ai verifier le refroidisseur d'huile situé juste derrière le filtre à huile. apparemment RAS.
Penses à moi si tu as quelque chose.
Moi non plus je ne t'oublierai pas.
merci
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