Problème 306 diesel

Bonjours,bonsoire
En commençant par les choses simples:
ce n'est pas une panne de carburant?
@+.

OH merci pour cette réponse rapide, mais hélas non, il y a du carburant, mais j'apporte tout de même une petite précision. Alors attention j'y comprends pas grand chose alors il ne faut pas m'en vouloir, mon beau-frère a bosser sur une pièce (malheureusement je ne me souviens pas du nom) parce que la voiture ne s'arrêtait plus quand je coupais le contact et j'étais obligé de la caler. Après cette intervention, je suis allée à mon stage et 8h après j'ai pu faire 1 ou 2 km et.... plus rien.

Oups, je crois que ça m'est revenue, il me semble qu'il s'agit de l'électrovanne, voili, voilou

Bonjour,

C'est de l'électrovanne d'arrêt que tu parles...Là tu as un problème de prise d'air...S'il a touché cette elecrtovanne, faut regarder si pas de fuite de go, si les joints ont bien été remis, etc....

slt
exact mais il faut aussi regarder si le fil connecte dessu n'a pas bouge..
et j'espere qu'il a monte une electrovanne neuve !
Tiger

Bonjour Tiger33,

Il n'y a pas de fuite de Go, par contre faut vérifier les fils parce qu'il me semble que ce que j'ai vu n'était pas nickel nickel et puis l'électro remontée n'était bien sûr, absolument pas neuve mais tout simplement la même, je crois que je vais criser, là, pour le coup, mon bof je l'ai un peu en travers et ça arrive toujours quand il ne faut pas. Mais merci à tous.
Et est ce qu'une saleté aurait pû se loger dans le truc machin ?

salut

si c'est une probleme d'electrovanne tu peux la demonter et retiler le noyau plongeur qu'il y a a l'interieur  (pomme pas le resort). et tu remonte sans le noyas et tu verra si ca demarre. faut purger l'air avant ca demarrera plus facilement. et en attendant pour aller a ton stage tu n'aura qua caler le moteur en attendant de la changer.
bon ceci dis je te conseille de vitte mettre une electrovanne neuve. moi mon electrovanne a lachee aussi le cahoutchou du noyau plongeur (le clapet qui ferme l'arrive s'etait tout pourri et des petits morceaux  s'etaient barret dans la pompe. quelque semaine apres le moteur cafouillait

verdict 1000 € de reparation sur la pompe jette un oeil a lancien clapet dans quel etat il est.

a ++
L.S.

Re,
Non elle fonctionne ou pas. Verifies donc l'alim de cette électrovanne, elle me parait pas parfaite suivant tes dires..........

Merci, déjà fait, à l'instant elle a démarré plusieurs fois en calant à chaque coup et maintenant plus rien de nouveau, ça m'épuise, j'aurai préféré devoir la caler à chaque trajet pour l'arrêter c'était vachement plus simple

salut
c'est pour ca que je te suggerer de lever le mecanisme a l'interieur de lelectrovanne. si ca demarre c'est que ca viende la sinon laisse tomber lelectrovanne ca viend dailleur.
quand elle cale elle accelere ?
quand elle tourne quand tu accelere ca accelere franchement ou ca cafouille ?
a+ L.S.

au fait j'y pense si avant d'essayer de demarer pompe quelque fois sur la poire qu'il y a a ta gauche a la hauteur de l'ammortisseur si elle est toute mole et quelle deviend plus dure en pompant et que ca demare c'est que tu as une prise d'air . j'ai eu ce probleme ca fuyait au niveau du filtre a gasoil au bas du bocal. il y a comme une vis de reglage. le bocal du filtre a gasoil se vidait doucement