Salut

En début de semaine, je

controle par hazard la tension à vide de ma batterie, et je mesure 18 Volt!!!
Je controle alors le niveau d'eau, et

j'observe un manque d'eau général, avec même un élément à l'air libre sur environ 1 cm...
Je refais les niveaux, et je

re-controle la tension le lendemain: je trouve 12,6 Volt...

Je me pose alors une première question: le manque d'eau

dans une batterie provoque-t-il une hausse de sa tension à vide?

Ensuite, je me dis que le régulateur doit être en

cause. Moteur en route, je mesure 14,9 / 15 Volt aux bornes de la batterie, et avec les plein-phares et la ventil' à fond,

je retrouve les mêmes valeurs...

Ces valeurs sont-elles normales, ou mon régulateur débite trop ? (A noter qu'aucun

voyant ne s'allume au tableau de bord)

Alors voilà, je ne sais pas qui incriminer pour ce problème: la batterie ou

l'alternateur?

En fait, est-ce mon alternateur qui débite trop, provoquant une surchauffe de la batterie, d'où

l'évaporation du liquide?
Ou alors, à force de manquer d'eau, la batterie chauffe (provoquant aussi une forte

évaporation) et sa tension augmente?

Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider.