Salut
En début de semaine, je
controle par hazard la tension à vide de ma batterie, et je mesure 18 Volt!!!
Je controle alors le niveau d'eau, et
j'observe un manque d'eau général, avec même un élément à l'air libre sur environ 1 cm...
Je refais les niveaux, et je
re-controle la tension le lendemain: je trouve 12,6 Volt...
Je me pose alors une première question: le manque d'eau
dans une batterie provoque-t-il une hausse de sa tension à vide?
Ensuite, je me dis que le régulateur doit être en
cause. Moteur en route, je mesure 14,9 / 15 Volt aux bornes de la batterie, et avec les plein-phares et la ventil' à fond,
je retrouve les mêmes valeurs...
Ces valeurs sont-elles normales, ou mon régulateur débite trop ? (A noter qu'aucun
voyant ne s'allume au tableau de bord)
Alors voilà, je ne sais pas qui incriminer pour ce problème: la batterie ou
l'alternateur?
En fait, est-ce mon alternateur qui débite trop, provoquant une surchauffe de la batterie, d'où
l'évaporation du liquide?
Ou alors, à force de manquer d'eau, la batterie chauffe (provoquant aussi une forte
évaporation) et sa tension augmente?
Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider.
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