Golf Cabriolet à restaurer

... d'autres photos...

Et une petite dernière qui voulais pas passer
Oups, je me rends compte que j'ai pas pris le moteur !

Pour les détails techniques, je les rajouterais plus tard...

Si quelqu'un a des conseils ou des commentaires, il est le bienvenue
pour un ptit coup de main aussi !

Par où commencer ?
Tant de choses restent à faire

Merci d'avance...
A tous les courageux...

Au fait je suis aussi à la recherche d'un Club Volkswagen de passionnés
sur Nantes ou sur les Pays de Loire

Pour m'aider à la restaurer !

Je ne suis qu'un Néophyte et j'ai grand besoin d'aide ! SVP !

salut a toi tu as pas trouver plus facile a restaurer une golf tu trouves toutes les pieces dans n'importe quel supermarche

Salut

elle a l'air jolie cette golf !


quesqu'il y a faire dessus ? si tu veux connaitre son etat generale commence par un CT 

Glop glop !

Pour les pièces = mécatechnic
Pour le site/forum de passionné = gtipassion

Pour ta restauration, gaffe ça risque de largement dépasser sa côte collection, à toi de voir ...

Les cabrios Golf One sont actuellement au plus bas de leur côte de vente, ça ne va pas durer, donc si énormément de travaux, laisse tomber, au pire elle sert de base pour des pièces - similaires à la GTI One, si pas trop, retape là nickel dans l'exprit d'origine bien sur.
Vire vite ce volant horrible, sacrilège 

Tchusss !!

tu voulais pas la vendre 

Le moteur tourne ? elle a combien de km ?

jla veu jla veu !!!     

le volant il faut surtout pas le jeter, la sellerie dessus est moche mais le cache est introuvable !!

elle a l'air jolie cette golf ! quesqu'il y a faire dessus ?

Merci Meca, je trouve aussi !

Niveau travaux :

Un peu de carosserie: surtout l'avant à refaire!
j'ai eu le malheur de croiser un couillon qui n'as eu de meilleur idée que de piler à l'entrée d'un virage sur route inondée, il est parti en aquaplanning, et j'ai eu beau tout essayer, j'ai suivi dans son sillage...
j'ai fini dans sa boule non protégée : résultat calandre enfoncée !
c'est pour ça que j'ai démonté le devant, radiateur abimé et ouf! longerons ok !

Changement complet de la Capote:
Qui a été lacérée à plusieurs niveaux, Si j'avais chopé ses enf... de jaloux ils auraient passés un sale quart d'heure... sinon les joints sont morts !

Sellerie complète:
il y a une restauration des sièges à faire, les intérieurs de portières sont ok! changement des moquettes et de quelques plastiques craquelées par la chaleur.

Niveau moteur: 365000 km/h compteur
Pas grand chose il tournai comme une horloge, je pense qu'il est ok! ça fait juste un ptit moment qu'il a pas tourné
Un bon décrassage lui ferait du bien...

Je pense qu'elle a déja été restaurée en Allemagne !

Pour ton accident tu sauras que surtout sur du mouillé on ne colle pas au cul 

Change par prévention la courroie de distribution, à part ça ce moteur fera encore 360.000 kms    c'est increvable ces bestioles.

Vérifie la goulotte de remplissage du réservoir d'essence, gros point faible de toutes les Golf One, elle rouille et se perce, bilan des merdes au fond du réservoir.

Si un jour t'as des ratées voire des coupures nette du moulin, cherche pas c'est des contacts de la boîte à fusibles/relais, aussi un gros point noir des One.

A part ça c'est que du bon !!

tu voulais pas la vendre 

Le moteur tourne ? elle a combien de km ?

Si au début, mais je l'aime trop:
J'arrive pas à m'en séparer, j'essaye donc de la restaurer !

La dernière fois le moteur tournait nickel, mais ça fait un moment que je l'ai pas démarée !

Elle affiche 365000 kms compteur mais il me semble qu'il y a eu un échange "standard" + une préparation à 200000 !

J'ai fait Espagnol en 2ème langue alors les factures allemandes ???

Merci Nono,

Je prends note de tous les conseils que tu me donnes
n'hésite pas continue...

pour l'accident, mouillé est un petit mot: je dirai plutot inondée, les fossées dégueulaient !
On roulait même pas à 70... et quand je dit piller, c'est piller !!!
Cet enf... à carrément écrasé la pédale et malgré la distance de sécurité
j'ai suivi... son sillage (trop grand) limite voie maritime !

Voiture en face impossible d'éviter ! Et boom dans la boule !

le volant il faut surtout pas le jeter, la sellerie dessus est moche mais le cache est introuvable !!

Il est pas moche, c'est juste le cuir qui est piqué !

salut , sympa la petite golf " j'ai eu la mème et me suis marier dedans cool
je te cherche  une photo .

par contre ton tableau de bord me chiffone ,
pour le modèle 79 ce n'est pas celui ci
mais le précédent avec les compteurs ronds 

le mien etait de 80 et avait encore les compteurs ronds.
sinon tu as du taf quand mème , bon courage 

salut , sympa la petite golf " j'ai eu la mème et me suis marier dedans cool
je te cherche  une photo .

par contre ton tableau de bord me chiffone ,
pour le modèle 79 ce n'est pas celui ci
mais le précédent avec les compteurs ronds 

Salut BuggtRod,

C'est vrai, c'est Bizarre ? un compteur rond : avec Compte tours ou Horloge ! moi Ctrs !

Pourtant elle a été mise en circulation le 25/07/1979
Elle est plus vieille que moi, d'un mois !

c'etait un compte tour
je joint une photo

le tient a du etre changer pour la " modernisée " peut ètre.

Effectivement, ça n'a rien à voir !

Je comprend mieux pourquoi mon aiguille débordait un peu sur la zone rouge !

Sinon j'ai le même commodo ! je reconnais les manettes...

C dommage je n'ai pas de photo en gros plan de mon tableau de bord, tu aurais peut être pu me dire d'ou il venait !

C'est un compteur de G1 série 2, celle avec les gros feux ar, (celle que j'avais  ) qui ressemble furieusement à celui de mon T3 d'ailleur 
Faudra que je vous mette une phooto de celui du T3, plus simple ya pas 

Salut,

dit S2D, c'est quand que tu nous mets les photos du compteur ???

J'aurai pas l'occasion d'en mettre avant un moment,
Ma Golf n'est pas stockée chez moi !!!

Sinon je suis toujours preneur pour des conseils de restauration !

Merci d'avance.