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Bonjour les gens,
Je suis un
piti nouveau qui vient de Dijon et j'ai un petit problème de wouature: 
J'espere que kelkun pourra repondre a mes
questions. ca serait bien cool.
Modèle ====> ford ka
Energie ====> essence
Kilométrage ====>
56000km
Année ====> juillet 1998 (annee modele 1999???)
Le probleme est que ma titine avance toute seule 
: c'est comme si on maintenait la pédale d'acceleration appuyée. Et c'est encore pire lorsque j'embraye pour passer une
vitesse supérieure ou inférieure car elle monte carrément dans les tours et se calme une fois la vitesse passée et
l'embrayage relaché.
Par exemple quand j'arrive a un feu, je retrograde pour me mettre en 1ère et là elle monte
subitement dans les tours(devant les regards inquiets des piétons!!) 
pour redescendre 5 sec apres et avoir un ralenti
normal et stable.
J'ai essayé de nettoyer le capteur de position de papillon, la vanne de ralenti mais rien à faire...
Mademoiselle s'excite toujours autant .
Je ne sais plus quoi faire... Si quelqu'un a une idée, ce serait vraiment
bienvenue.
Petite question a 2 volts: est-ce dangereux de débrancher le capteur de position de papillon? et de rouler
sans?
Merci
A ++
Ford Ka
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Salut le bourguignon!!
Y aurait
il pas une chtite prise d'air quelque part??
Salut Monsieur l'Expert
Une prise d'air?
peut-etre mais comment je peux voir ça ? Au niveau du filtre à air ou des tuyaux qui amènent l'air au moteur? Ou p'têt
bien que ça s'entend ?
Je dois préciser aussi qu'au début le problème était intermittent mais qu'aujourd'hui c'est
continu.
Merci de vous intéresser à mon cas.
Ici Dijon à vous Paris...
A ++
Vieux17
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Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
j'ai vu le cas sur une 205 (ouais ok c'est pas la même
génération, mais pkoi pas...), et il y a une pièce (je ne connais pas son nom) qui restait bloquée comme si on appuyait
toujours sur la pédale. Cette pièce est tout au bout du cable d'accélérateur, dsl de ne pas pouvoir aider plus. Enfin ma
théorie rejoint celle de Fanfan !
gom
slt
regarde ou fait controler l'actionneur de papillon
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
bon jour a vous sa serai pas le calculateure par hasard si c
sa sa vaut 2500 fr j ai un amie qui as eu le probleme
oui c possible que cela vienne du boitier mais il faut faire
différent contrôle a vant pour en etre sur
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
J'ai regardé, à priori pas de fuites d'air et le câble
d'accélérateur revient normalement en position lorsqu'on l'actionne et son ressort est en pleine forme. Bref ca arrange
pas mes affaires tout ça 
En plus, il paraît que c'est un problème fréquent sur les ka et les fiesta (année 97 et
98)car elles ont le même moteur je crois bien: l'enduro 1.3 .
bon en tous cas merci de vous démener pour moi 
Est-ce que y a quelqu'un qui sait si c'est dangereux de rouler avec le capteur de position de papillon débranché ? En
fait c'est pour voir si c'est lui qui déconne.
Le bourguindon vous salue , nom di diou d'vindiou.
bonjour je possede une ford ka de 08 2000
56000km et j ai le meme probleme par intermitence le moteur s emballe
a l arret ou quand je passe une vitesse
aimerai savoir la cause merçi d avance
Slt!
Vérifies l'actuateur de ralenti! C'est une petite bobine électrique(piezo-électrique) qui s'occupe de réguler le ralenti!
Salut j'ai une FOrd fiesta de 1995 1.1 injection centralisée et j'ai le meme probleme avec le ralenti
j'ai pas l'impression que ce soit le régulateur de ralenti car s'il été cassé il resterai toujours au meme régime, je pense plutot à un probleme de capteur (je sais pas lequel) qui envoie une info erronnée au calculateur et du coup il augmente le régime
j'ai nettoyé comme je pouvais le capteur de position du papillon et la bobine de regulation du ralenti et rien n'y fait
Je doit m'y pencher ses prochains jours parceque mon embrayage commence à raler....
ça y est j'ai trouvé la solution
c'était le capteur de vitesse situé sur la boite de vitesse (c'est un tube en caouchou fixé avec le cable de compteur de vitesse )
tu le démonte, tu met du dégripant et tu remonte (6 minutes)
Pour moi ça a suffit à résoudre le probleme
woody a écrit:
Slt a tous
j ai un embrayage a changer sur ma ford KA
qqun l a til deja fait!!
S agit il d un embryage mecanique iu hydrau.!
Merci de vos posts
je viens de changer mon cylindre recepteur et mon disque d'embrayage le seul pb c'est la dépose de la boite de vitesse, à la descente soit t'es avec un pote pour t'aider soit tu te bricole un support sur le capot moteur pour la soulager.
Fanfan a écrit:
Salut le bourguignon!!
Y aurait il pas une chtite prise
d'air quelque part??
salut, je viens de remonter ma boite de vitesse sur ma ford ka seul pb ou est le bouchon de remplissage ?
salut, peux tu me donner plus de précisions à quoi ressemble cette pièce sur la boite à vitesse est-elle devant derrière et avec quoi tu l'as démonté, car je ne veux toucher à n'importe quoi.
Merci pour ton aide.
Bonjour j'ai vu que vous connaissiez bien le problème concernant les ford ka qui reste accélérée au démarrage sans rien toucher.
Je voulez vous demander de l'aide, j'aimerai changer la pièce défectueuse mais je n'arrive pas à savoir laquelle. J'ai une prise ayant 3fils (2noirs et un marron) derrière le collecteur d'air en la débranchant il n y'a plus ce problème, mais chez ford on me dit que cela pourrait venir de 3 pièces, 1 capteur de vitesse sur la boite, 2 le débimétre sur le collecteur d'air et la 3ième ????. J'aimerai savoir comment faire pour identifier la quelle de ces 3 est défectueuses.
Merci
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