Polo qui chauffe un peu

Salut,
Regarde ton niveau d'huile et ta pression d'huile,

ton circuit de refroidissement est-il bien purger ?

slt
regarde en deposant la pipe d'eau qui ce trouve à

droite de la culasse
elle tient avec deux vis de 8 il me semble et tu regarde si la partie que tu depose, si le calorstat

n'est pas passer à travers
sa arrive asser souvent

Salut
Mécano 62 c'est un problème connu chez vag

?

ben oui y parait
et disons qu'à force

d'etre dedans tu connais bien le produit et c defaut
cela fait dix aujourdui que je bosse chez vw donc sa laisse des

traces

Houla mais je ne suis pas un pro de la mécanique moi!!!!


Pour le calorstat, sans être un spécialiste, ça paraît pas logique vu que le moteur se refroidit vite quand je

ralentis ou que je mets le chauffage.Quand je dis vite, c'est en 1 mn.Pa logique non!!??
Parce que l'année dernière,

pendant la canicule, mon calorstat a claqué et là, je ne pouvais même pas rouler la nuit à 60 sans que ça chauffe!!!
Je

vais vérifier le niveau d'huile demain matin, parce que cet après-midi, après 150kms d'autoroute, c'était pas facile de

voir.
Sinon, elle à 172000kms, c'est peut être normal avec l'âge............ :rolleyes:

là je soupçonnerai presque un joint de culasse... parce que si

ça chauffe uniquement avec la vitesse, ça chauffe donc à haut régime...

gom

Ben ça ne me rassure pas trop ça
Et ce n'est pas très

haut comme régime.Ca fait du 3500-4000 tours.
Et y'a un moyen de voir si c'est ça, sans tout démonté??!!
Et aussi,

dans le cas où ce soit ça (j'espère pas), ça va chercher dans les combine à faire changer ça???

slt
je t'explique plus haut ce que tu doit faire


regarde donc et tu verras
9 fois sur 10 sa vient de las

si c pas ca, c peut etre la pompe a eau qui et

desertie mais regarde d'abord la pipe d'eau sa prend 10 mm

Alors, ce que tu m'explique, Mecano 62, j'ai regardé mais je

n'ai touché à rien.Parce que logiquement, si je retire cette pièce, l'eau va couler de partout non??!!Vu que c'est un

circuit fermé.....
Comme je suis à Paris, c'est pas super pratique.
Mais ma copine va chez ses parents dans 1

semaine.Il y a 250kms.Crois-tu que ce soit risqué de faire le trajet si elle fait bien attention à ce que la température ne

monte pas trop??
Son père pourrait me faire ça, c'est pour ça.
Crois tu aussi que cela pourrait venir du joint de

cullase comme le disait gomen??
J'ai regardé aussi, il n'ya aucun signe, ni trace anormal sur celui-ci.

Merci

encore

moi je regarderais le plus vite possible car si le joint de

culasse n'est pas encore la peut etre
il risque d'arriver vite donc attention

mème si de l'eau coule tu t'en

fou tu en remet apres sa ce purge tous ceul un moteur vw
tu met en route tu laisse tourner au ralenti jusqu'à ce que le

ventilo tourne tout en surveillant biensur

Ok, je vais voir ça demain.
J'espère que ça tiendra pour

m'emmener au boulot ce soir!!Y'a 40kms aller-retour...........

Salut

J'ai peut être une explicaton sans être un

expert, je pense que ton pb pourrais venir de ton radiateur qui serait un peu bouché. Dans la  mesure ou tu ne roule pas vite

ta pompe tourne au ralenti et ton eau peut circuler dans la mesure ou tu roule plus vite si ton radiateur ne joue pas

suffisament son role parce que l'eau y circule mal ton moteur chauffe.

J'y ai pensé aussi à ça aujourd'hui.Je vais jeté un oeil

dessus demain.
Ca pourrait être possible...