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bonjour
j'ai emmené la voiture de ma copine (ford fiesta de 1997) au CT
elle a été recalée 
pour:
-teneur en CO excessive 8.7% au lieu de 0.5 au ralenti et 8.8% au lieu de 0.3 pour ralenti/Acc
-valeur du lambda insuffisante 0.95 au lieu de 0.97 à 1.03 (je suppose qu'il s'agit du rapport entre les deux valeurs de CO )
en cherchant un peu, j'ai vu que les causes peuvent être multiples, toutefois cette voiture fait depuis quelques temps un bruit bizarre au niveau du pot d'échappement. (c'est vrai que le silencieux concerné est bon à changer car rouillé, même si je n'ai pas remarqué de fuites; le restant du système d'échappemnt est en bon état)
ce bruit ressemble à un silencieux percé au ralenti mais on ne le distingue plus en montant en régime (bizarre sur ma 205, en accélérant ca faisait un bruit d'avion), on l'entend le mieux lorsqu'on décélère.
je vais changer le silencieux, en espérant qu'il est bien le responsable de ce bruit.
j'ai vu que "un échappement en mauvais état engendre des valeurs de pollution erronés", mais je ne pense pas que ca puisse augmenter le taux de CO comme cela.
tous vos commentaires sont les bienvenus.
Volkswagen Coccinelle
hello,
on m'a dit que cela venait du catalyseur ou de la sonde lambda (voir les deux).
ca m'étonne que le catalyseur puisse être seul responsables d'un taux si élevé, mais bon je ne suis pas spécialiste.
est ce que en démontant le catalyseur on peut voir s'il est fichu ou pas?
Pilote
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Inscrit le 4 janvier 2005
Messages: 236
Salut!
Ton cata est peut etre en mauvais état. Mais il est vrai que si ton échappement est perçé, ça peut fausser les valeurs.
La sonde lamba mesure la quantité d'oxygene présente dans les gaz d echappements, pour que le moteur approche au mieux d'une combustion complete. On appelle d ailleurs la sonde lamba aussi sonde a oxygene.
Moi je te conseillerai ds un 1er temps de remettre en état l'échappement et les éventuelles fuites avant de repasser le test pour voit ce que ça donne.
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