Moteur démarre pas sur polo vw

Salut bienvenue sur le forum

Est ce que tu pourrais nous

en dire plus sur ta voiture KM, annéé , motorisation

Ca sera plus simple pour te répondre

Bye

slt et bienvenue
la, il faudrait esayer une douille de

newman ou si tu t'y connais tu essaye  avec des fils volant
sinon regarde si pendant la phase démarrage la pompe à

essence tourne t'elle

PS: quel année, le kilometrage et le types moteur(types mine de la carte grise)

Merci pour vos réponses.
Désolé pour le manque d'info, je

débute ici.
182 000 km, Polo de 1995, 6CV...
Je pensais tester les fils qui vont à la pompe à essence avec une lampe

12V de plafonnier que j'avais acheté mais que je n'ai jamais montée.
Le problème, c'est que j'ai 4 fils qui vont à la

pompe. Sur le schéma électrique de la voiture c'est pas marqué ce qui passe dedans (+ ou -?)
Et en plus je me demande

pourquoi 4 fils? C'est bizarre...

D'autre part, je n'ai pas de descriptif des relais présents dans la boite à

fusible.QQun serait il ou je peux trouver cela?

Je compris l'histoire des 4 fils.
Deux pour la pompe et

deux pour la jauge à carburant.
J'ai un mauve, un rouge et jaune, et deux marrons.
J'ai testé les 2 circuits avec ma

lampe plafonnier.
Le circuit mauve-marron n'allume rien mais si c'est la sonde, peut etre que le courant dedans est

faible et donc pas suffisant.
Pour la circuit rouge et jaune-marron, la lampe s'allume 3 secondes au démarrage et

s'éteinds ensuite.
d'après se que j'ai lu dans le manuel, c'est l'allimentation de la pompe.
Ma pompe à essence

serait donc alimentée en électricité.
Mais quand je démarre je ne l'entends pas.
Est ce normal?
Ou est elle

tellement protégée qu'on ne l'entend pas?

pour tester le fonctionnement de la pompe tu te prend sur les

deux fils plus gros (tout fils avec du marraon son des masse)
ensuite il faudrais que tu essaye de démarrer le VH avec du

star pilote pour voir si l'essence arrive ou pas
tu dépose le filtre à air et tu en injecte un peut si elle demarre tu

peut changer ta pompe

Merci mécano62 pour ta réponse. J'aui pas tout compris... 


En gros, je débranche la pompe et je mets du star pilote dans l'admission ? C'est ca? Et j'essaie de la

démarrer?
Directement sur le "volet" en dessous de la tete d'injection? Sous le filtre à air? Et pour la quantité j'en

met combien?
Au fait le star pilote, j'en trouve ou?
Il n'y a pas moyen de mettre qqchose d'avoisinant?

Salut

Du starpilot tu en trouve dans une grande surface

sans probleme

Moi je te conseil vivement de prendre la marque starpilot ( bouteille sous presion genre deo de couleur

blanche et rouge ) et pas autre chose

Par contre a utiliser avec modération quand meme