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SLT
En rentrant du boulot ce soir (Rennes - Lorient. En sortant de Rennes après la cabine fixe de Monterfil. Deux kilomètres) il y a eu un ralentissement sur la 4 voies.
En passant on pouvait voir un break blanc avec radar embarqué et la petite fenetre pour le flash.
Il était sur le coté droit mais à dix mètres au moin du bord de la route avec des ronces cachant le véhicule et une cloture type "mouton"
Ces petits malins avaient du faire tout un détour pour se garer sur une petite vicinale.
Le radar etait t il bien efficace ? (trouble de la "vision" du à la végétation ou surtout au grillage)
La fiabilité des mesures est elle maintenue ?
A+
VIP
Inscrit le 12 janvier 2006
Messages: 3130
bonjour, là je vais être un peu sceptique sur la façon de procéder des FDO mais , mais cela peut tout à fait fonctionner... peut etre qu'ils étaient dans un espace leur permettant de faire des photos...
la possibilité de se trouver à environ 15 mètres est désormais chose possible avec les nouveaux matériels livrés dans les services...
ceci étant dit, c'est devenu un grand classique un radar embarqué environ deux bornes après une boite en ferraille....faut donc se méfier..
bon we...
Bonjour,
Pour les photos, je ne sais pas trop, mais je suppose qu'ils ont un moyen préalable de vérifier qu'ils ne prennent pas des photos façon David Hamilton...
Pour la mesure proprement dite, pas de souci. Le dispositif permet d'éliminer toutes les mesures où la vitesse de la cible est nulle...
Bonjour,
Pour les photos, je ne sais pas trop, mais je suppose qu'ils ont un moyen préalable de vérifier qu'ils ne prennent pas des photos façon David Hamilton...
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bonjour
je proteste! Hamilton salissait sciemment ses objectifs 
ici, je pense que la mauvaise définition provient du fait de la vitesse du processeur et de la taille du fichier jpeg... pour ça, l'argentique reste encore meilleur 
sans parler du tirage
suggestion à l'honorable citoyen qui avait appelé une dépanneuse 
...la prochaine fois dire que ces des barbus avec pleins de bonbonnes de gaz qui se préparent à 
Bonjour,
Pour les photos, je ne sais pas trop, mais je suppose qu'ils ont un moyen préalable de vérifier qu'ils ne prennent pas des photos façon David Hamilton...Pour la mesure proprement dite, pas de souci. Le dispositif permet d'éliminer toutes les mesures où la vitesse de la cible est nulle...
Bjr,
Vous en avez après les artistes, maintenant ?
Un des seuls qui a su mettre les femmes en valeur :rolleyes: 
Non, mais alors !
Bjr BGO,
Vous en avez après les artistes, maintenant ?
Au contraire, au contraire ! D'ailleurs, les FDO ne sont-elles pas, elles-mêmes, des artistes qui s'ignorent ? Elles font de la photographie, de la calligraphie, Elles jouent des psycho-drames...
Je voulais simplement dire que pour déchiffrer un numéro de plaque sur une photo, valait mieux éviter les effets artistiques...
Vous en avez après les artistes, maintenant ?
Un des seuls qui a su mettre les femmes en valeur :rolleyes:
Non, mais alors !
Quand même pas, quand même pas. Un des seuls photographes, peut-être, un des seuls artistes, là...
VIP
Inscrit le 12 janvier 2006
Messages: 3130
BGO a totalement raison david hamilton a fait de belles choses... ses photos de jeunes femmes enlassées dans l'herbe avec des effets de lumière hummmm Bref, les FDO sont pas là pour faire comme l'artiste...
on aimerait bien hein...
Mouais...
J'en connais un encore plus fort pour le noir et blanc, et il s'appelle justement .... NADAR
Gaspard-Félix Tournachon, dit Nadar, est né le 6 avril 1820 à Paris et mort le 21 mars 1910 dans la même ville. Il fut un caricaturiste, aérostier et photographe français.
Il publia à partir de 1854 une série de portraits photographiques des célébrités contemporaines parmi lesquelles Franz Liszt, Charles Baudelaire, Hector Berlioz, Gioacchino Rossini, Jacques Offenbach, Georges Sand, Gérard de Nerval, Édouard Manet, Gustave Doré, Gustave Courbet et Jean-Baptiste Corot.
Apparemment, n'a pas trop fait dans la carrosserie, lui !
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