Perso, j'avai un trafic dci 100ch L2H2 en vehicule de service, et a 3 personne + 700/800kg de charge, il tenai le 170km/h sur autoroute.

quand je dit 300kg de charge j en suis loin!!!  car il y deja 250kg de bonhomme+ la gallerie une echelle un escabeau 100kg de hilti 100kg de vis 100 kg d outil et encore bien 100 kg de fourniture diverse donc je dirai bien 800kg sans compté la galerie car je connai pas son poid

pour repondre a RENACBER le camion a passé au banc d essai et a la valise lundi tout est nikel rupture 4100tr/min!!! il m on dit qui fallait que sa use encore un peu car le camion a que 13000km!!!

Je suis l'heureux aquereur d'un Trafic 2.5l dci 97000km de 2005..
1 boite peté a 80000km..hors garantie mais pris en charge par Renault et j'avoue que sa fait plaiz.
Sinon pour la vitesse max à 8 dans le camion le coffre plein à craquer, sous les sieges plein d'outils, +2x 30l de gazoil en Bidon..Enfin bien plein..C'est à ma grande surpriz qu'il monte à 190km/h sans broncher pour une conso de 14l/100km (belle ligne droite bien lancé) et à vide pas beaucoup des petites motorisations tien le paff.
Clio, 206 2.0l, audi 1.9l, et bien sur Trafic 80 et 100 et meme un petit modele bmw Z3 d'un amis proche qui à changer de voiture car dégouté de se faire tenir par le Trafic sans galéré. Bien sur pas au 100m, mais à 150km/h en fond de 5, j'pass la 6 et les potes son blaz de leur les petites motorisations. Je suis trés camions et j'ai à mon actif : Transporteur 2L TDI
         C25 2.0L D
         C25 2.5L TD
         J5    2.5L D
         Et le trafic full option 2.5L CDI Bt6..
J'espere ne pas en etre déçu à l'avenir..Je conte l'emmené le plus loin possible
CONSEIL : Pas de petite motorisation!! Tu veux l'emmener loin? Donne lui les moyen de le faire surtout si tu veux  l'ammenager..
Sinon la garantie est maintenant expiré et je compte bien lui mettre un boitier et quelque autre modif moteur sans trop exagérer. Je vous tiens au courant..

je possede un trafic 140 dci boite bvr année debut 2007 avec qui je roule beaucoup , je n'ai pas eu de pannes ( sauf un relais de boite vitesse ) en somme rien de grave ce vehicule possede une puissance extraordinaire vitesse 190 km/h doté d'un confort parfait ( version pack plus )  conclusion a recommander

Bonjour,
MON TRAFIC DCI 140 A EU QUE DES MERDES DEPUIS QUE JE L AI ACHETE A 50000 KMS
JE ME FAIT DISTANCER PAR UN 100CV ET RENAULT ME DIT QUE C EST NORMAL IL MARCHE TRES BIEN
SAUF QUE LE CATALISEUR A LACHE A 100000 ET IL A GAGNE 20CV D UN COUP (MAIS C EST TOUJOURS UN VEAU)
MAINTENANT IL A 127000 KMS ET JE DOIS CHANGER LA BOITE 3000€ CHEZ RVI JE SUIS RAVI
SOIT JE PREND UN TRANSPORTEUR AVEC UNE GARANTIE 4 ANS SOIT JE PREND UN TRAFIC NEUF QUE JE REVEND AU BOUT DE 2 ANS
IL FAUT QUE JE CALCULE

Bonjour,

Je vous fais part de mon expérience avec un Trafic.

J'ai acheté un Trafic Renault 2.5 140 DCi neuf en février 2004. Depuis octobre 2010 et après 60 000km, le véhicule est continuellement en panne. Octobre 2010 : Boitier électronique et bougies de préchauffage, novembre 2010 : Alternateur, décembre 2010 : Courroie de distribution et injecteurs. En janvier 2011, le garage m'a annoncé que la boite de vitesses devra être remplacée. Entre les factures payées et le devis pour la boite, le total des réparations atteindra 7 000,00 euros. La cote argus du Trafic est d'environ 10 000,00 euros, pour  75 000km parcourus).
Je suis vraiment déçu par la fiabilité de la marque au losange et par son service après vente. Je souhaitais changer de voiture cette année, mais cela ne sera pas une Renault.