Accident auto VS moto - Que dit le code de la route?

bonjour

il faudrait voir le croquis au moment de l'impact...si vous voulez faire un constat...

mais à priori, avec le témoignage, le choc sur l'aile avant et surtout votre manoeuvre à gauche... vous semblez plus responsable, ahma, pour l'assurance. l'un ou l'autre spécialiste s'exprimera sur ce point s'ils ne sont pas en vacance.

avez vous un dégât sur votre aile?  si le motard n'a pas jugé utile de faire un constat alors qu'il avait mal au pied, il va peut-être le regretter . :rolleyes:

un rappel du code: c'est avant de tourner qu'il faut mettre son clignotant

Merci pour votre réponse rapide. On me conseille par ailleurs de faire un constat de mon côté et de l'envoyer à mon assurance. Ca devrait se terminer par du 50/50. Ca me gêne car les dégats sont assez faibles et ça risque d'encore faire monter mes mensualtés. Cependant c'est une façon de se couvrir au cas il attaquerait (incapacité de travail, frais de médecine...)

Voici en tout cas un croquis de l'action.
Merci encore

bonjour, bonjour vu le croquis et vu la photo... vous avez coupé devant le motard... donc je suis pas certain que ce soit 50/50 ..
mais on va attendre d'autres avis.....

+ 1 par rapport au fait de mettre son clignotant...
on le déplore tout les jours, les automobilistes qui ne le font pas fonctionner pour indiquer leur direction... a se demander si ce n'est pas en option sur certaines voitures....

Bonjour,

Effectivement je lui coupe la route si on regarde le dessin (me trouvant tout à gauche, c'est vrai que j'ai négligé mon rétroviseur conducteur) mais doit il se trouver à cet endroit de la chaussée si l' on considère que je suis sur la voie qui tourne à gauche (pas de marquage il est vrai) et que lui va tout droit?
Dans l'hypothèse où je vais tout droit, ne doit-il pas attendre que je me rabatte sur la voie de droite pour me doubler?

Enfin je ne comprends toujours pas pourquoi il ne s'est pas arrêté et n'a pas voulu faire de constat, dans tous les cas ça ne peut jouer qu'en sa défaveur...

Merci pour vos réactions.

euh....moi je sens bien le conducteur moto sans permis et/ou la moto volée ou sans assurance :un motard en regle aurait dans ce cas hurlé et exigé un constat.

bonjour,

je suis d'accord avec gringo. moi m^m motard, si la voiture etais en tors je me serais arrete et aurais discuté avec le conducteur. de plus si la moto allait tout droit elle etait donc mal place sur la chaussée. dans une rue en sens unique on ce place sur la gauche si on tourne a gauche. et m^m si il tournait a gauche il aurait du ce mettre derriere la voiture a moins qu'il pensait pouvoir tourner plus vite que la voiture. dans tous les cas il prenait des risques. la preuve. enfin bizar comme affaire. porter plainte contre x pour  delit de fuite mais bon sans temoin et sans le n° de plaque pas beaucoup de chance d'avoir raison au pres de l'assurance. bon courage.

Merci pour votre réponse rapide. On me conseille par ailleurs de faire un constat de mon côté et de l'envoyer à mon assurance. Ca devrait se terminer par du 50/50. Ca me gêne car les dégats sont assez faibles et ça risque d'encore faire monter mes mensualtés. Cependant c'est une façon de se couvrir au cas il attaquerait (incapacité de travail, frais de médecine...)

Voici en tout cas un croquis de l'action.
Merci encore

Bjr,
Vous avez donc changé de direction, alors que le motard vous doublait.
Je vous verrais bien à 100 % en tord, alors pourquoi n'a t il pas fait de constat, telle est la question.
A+

réponse a BGO pourquoi le motard n'a t-il pas fait le constat ?

1) il est étranger et ne sait pas que c'était un accident,
2) il ne sait ni lire, ni écrire et n'avait pas de constat amiable sous la main,
3) il était attendu à un rendez-vous hyper urgent et ne voulait donc pas perdre de temps,
4) il avait une moto non conforme (pot NH, moteur débridé) et ne voulait pas qu'un expert puisse le voir et un FDO encore moins,
5) il n'avait ni permis de conduire, ni assurance...
6).... tout ce que vous voulez......

on ne le saura jamais... le pourquoi du comment.....

J'ai son nom, son numéro de plaque, son numéro de téléphone... pas de problème en cas de soucis c'est ce qui est étonnant!

bonsoir

alors appelez le si vous voulez savoir le pourquoi :rolleyes:

si ça se trouve, il a eu tout simplement la trouille et s'est estimé suffisamment chanceux sur le moment, qu'il avait failli payer son imprudence (ne pas avoir imaginé votre changement de direction ) pour compliquer encore les choses avec les assureurs.

allez savoir  :rolleyes:

enfin une remarque pour les provinciaux et les parisiens de fraîche date: tout semble fait dans cette ville pour que la rue ressemble à un champ de bataille où le méchant c'est le motorisé

de fait: il n'y a pas de lignes droites, pas de répartition intelligente de la chaussée, pas de signalisation synchronisée pour fluidifier le traffic (et diinuer ainsi le taux de consommation pétrolifère, la pollution et l'énervement) il n'y a pas de séparation claires des voies avec de simples lignes discontinue (comme dans ce cas-ci),

et je soutiens que c'est une volonté politique ou une incompétence crasse des autorités (qu'elle soit élue ou fonctionnarisée, diplômé ENA ou ingé quelconques)

qui a donc intérêt à faire perdurer une impéritie et de tels troubles à l'ordre publique sinon les Elus (pour avoir de quoi faire croire qu'ils peuvent faire qq chose si on leur file le job...et les à côtés, certains fonctionnaires: pour faire croire que leur fonction est vraiment utile :rolleyes:
et les assurances... car tout conflit ou incident est générateur de profits.

excusez du h.s.  mais je finis par croire que vous n'êtes pas de la région, ou que vous regardez trop les émissions de propagande du 20 heures...

Paris est une jungle, voulue et entretenue par tous les candidats au pouvoir... la seule façon de ne pas y succomber dans la rue est de faire gaffe et s'adapter à des règles, non-écrites, réelles et efficaces et non pas gober benoîtement les saintes paroles des décorés de la légion ou de la sardine.

Delanoe ne veut plus de voitures à Paris,
il ne veut plus non plus de monokini ni de string entre les fesses (c'est fou comme ça devient bigotte en vieillissant )
pour les motos, on attend sa prochaine connerie avec impatience
entretemps, je prédis que lorsqu'il se sera cassé la maléole en rollers, il les interdira 

dixit IdG

Tout à fait d'accord sur le sujet de la jungle parisienne, j'y conduit depuis quelques années maintenant et malgré cela on est malheureusement pas à l'abri de ce genre de situation.
J'ai appelé la personne mais je suis tombé sur son répondeur, a voir donc demain avec mon assurance. Les dégâts sont minimes mais je veux être sûr qu'il ne tentera rien de son côté sans m'en parler (constat, plainte...).

Il allait vraiment trop vite selon moi...

Bsr,
Pour en revenir à "Paris-plage", rien n'est interdit, mais pas grand chose n'est autorisé :
- Gougouttes à l'air interdites ...
- A poil encore plus interdit ...
Bref, faut rester en costume-cravate !!!!
 

Bonjour,
Juste une petite remaruqe : même avec un clignotant, il appartient au conducteur de s'assurer qu'il peut faire sa manoeuvre (dans ce cas tourner à gauche) avant de l'effectuer... Le clignotant n'enlève aucune responsabilité en cas de choc.
Donc pour en revenir à votre question, je suis pratiquement sur que vous auriez 100% tort.
Maintenant, le motard n'ayant pas voulu faire de constat, je vois mal comment il pourrait revenir à la charge !
Enfin, concernant le déli de fuite, comme vous l'avez rattrapé et que vous lui avez parlé, je crois qu'il n'y en a pas de la part du motard...
Au pire, si vous avez son numéro, essayer de l'appeler. Au moins pour lui demander si ça va, vous verrez alors un peu quel est son état (physique et d'esprit) vis à vis de cet accident. Ensuite, à vous de voir ce que vous souhaitez faire vis à vis de votre assurance.
Bonne réception
Play3000

Il me semble que le motard n'avait pas à doubler le véhicule dans un carrefour ... le motard devait logiquement rester derrière le véhicule !

Même s'il est d'usage que les motos se faufilent au milieu des voitures, elles n'ont pas pour autant le droit de se créér leur propre voie de circulation !!!

Le véhicule étant ici sur la voie la plus à gauche possible, afin de tourner à gauche au carrefour, il est anormal qu'il soit percuté par une moto à l'avant gauche !! La moto ne pouvait, au mieux, que rouler sur la même voie que la voiture !!  :rolleyes:

Il me semble que le motard n'avait pas à doubler le véhicule dans un carrefour ... le motard devait logiquement rester derrière le véhicule !

Même s'il est d'usage que les motos se faufilent au milieu des voitures, elles n'ont pas pour autant le droit de se créér leur propre voie de circulation !!!

Le véhicule étant ici sur la voie la plus à gauche possible, afin de tourner à gauche au carrefour, il est anormal qu'il soit percuté par une moto à l'avant gauche !! La moto ne pouvait, au mieux, que rouler sur la même voie que la voiture !!  :rolleyes:

je suis du même avis,le motard est en tord il aurais dû rester derrière!

Après vos réponses et les conseils dispensés par mon entourage, il semble que cette situation est particulière (comme beaucoup de cas malheureusement). La décision est diffiçile, les assurances prennent en compte tout d'abord des critères simples comme le clignotant, qui coupe la route, le témoignage (en ma défaveur!)... elles risquent de couper la poire en deux voire ne pas la couper du tout! Et vu les (malgé tout) les faibles dégâts pour ma voiture, je vais faire un devis pour voir si je peux me passer de la franchise et éviter un sinistre!

De son côté le motard a le pied dans le plâtre (j'en suis bien désolé et compte tenu de l'accident c'est un moidre mal car il aurait vraiment pu se faire très mal, si vous voyez ce que je veux dire!) pour 15 jours!

Il ne veut pas faire de constat (toujours aussi louche) car il a plus à perdre qu'à gagner (donc pas si sûr de lui) comme moi estime-t-il... je vais donc changer mon fusil d'épaule...

bonjour

héhé à force que les assureurs se soient si bien mis d'accord pour faire des "constats amiables" qui ne fait pratiquement que des déçus,
les gens commencent peut-être à comprendre qu'ils ont tout intérêt à s'entendre à l'amiable eux-mêmes :rolleyes:

car, même lorsqu'on est pas en tort, les assurances tiennent compte de ces "sinistres non-responsables" et en gardent trace dans leur mémoire...pour un futur réajustment de prime ou un panneau indicateur "sortie"

De son côté le motard a le pied dans le plâtre (j'en suis bien désolé et compte tenu de l'accident c'est un moidre mal car il aurait vraiment pu se faire très mal, si vous voyez ce que je veux dire!) pour 15 jours!

Il ne veut pas faire de constat (toujours aussi louche) car il a plus à perdre qu'à gagner (donc pas si sûr de lui) comme moi estime-t-il... je vais donc changer mon fusil d'épaule...

je prend le fil en route !
Mais déjà juste là dessus
pas de constat (ou pas de signalisation volontaire à votre assureur en cas de refus) + adversaire bléssé (pied dans le platre) = emmerdes futurs en responsabilités pas du tout impossible et sur lesquels votre assureur vous fera alors au mieux un grand sourire en vous montrant la porte .

De son côté le motard a le pied dans le plâtre (j'en suis bien désolé et compte tenu de l'accident c'est un moidre mal car il aurait vraiment pu se faire très mal, si vous voyez ce que je veux dire!) pour 15 jours!

Il ne veut pas faire de constat (toujours aussi louche) car il a plus à perdre qu'à gagner (donc pas si sûr de lui) comme moi estime-t-il... je vais donc changer mon fusil d'épaule...

je prend le fil en route !
Mais déjà juste là dessus
pas de constat (ou pas de signalisation volontaire à votre assureur en cas de refus) + adversaire bléssé (pied dans le platre) = emmerdes futurs en responsabilités pas du tout impossible et sur lesquels votre assureur vous fera alors au mieux un grand sourire en vous montrant la porte .

Bjr,
Alors, le plus simple, : faites donc un constat vous même, sans remplir la partie du constant concernant l' "adversaire".
Voua aurez ainsi pris "date", et vous serez couvert au cas où ...
A+