salut a mon avis tu as un thermocontacteur sur ton radiateur qui lui peut etre le problème voir son relai

Merci pour ta reponse
Sur le radia je vais regarder demain mais par rapport a la revue technique je n'est rien vu en ce sens.
J'ai trouvé un termo sur un grosse durite pres du radiateur, un autre sur un petit boitier pres du termostat.je les ai debranché mais rien a faire .
Le relai ca ressemble a quoi? j'ai rien trouve sur la revue technique...

Merci encore..

salut,

le thermocontact du ventilo est sur ta grosse durite il n'y a rien sur ton radiateur..il faut controler ton faisceaux qui doit etre court cicuiter un peu plus haut et du coup alimente constamment ton ventilo...

ludo.

merci ludo,
je vais controler ca demain, et le relai tu en pense quoi ?
merci
Pascou

re,

il me semble que c'est un montage sans relais,le circuit est protegé par un fusible c'est tout..le probleme vient souvent du gros connecteur,celui qui est sur le thermocontact..il crame et se shunte tout seul..

ludo.

Bonsoir,
si tu as la clim il y a un gros relais couleur verte à côté de la batterie qui enclenche le ventilo quand tu la mets en route.

sinon le fusible du ventilo est sous le volant (1 30A rouge il me semble).
le dessin sur le couvercle fusible est un radiateur avec une helice dessus.

les deux circuit (clim et ventilo) sont indépendant et la ventilo est actionné soit par l'un soit par l'autre.

en enlevant le fusible tu arrete le refroidissement mais pas la clim.

le contacteur sur la durite est à 2 broches sans clim (21.34€ HT brut) ou à 4 broches avec clim (35.51€ HT brut).

En ce moment pour moi c'est l'inverse d'ou surchauffe moteur car pas de demarrage ventilo sauf en position clim ou il tourne et tout refroidit.

christophe

Merci pour votre aide
Donc le probleme peut venir du connecteur qui s'enclenche sur le termocontact ? 'il possede 4 broches'.
Donc le changer eventuellement, vous pensez ?
Merci

avant precise nous si tu as la clim...

ludo.

Bonjour,
Oui il y a la clim, ce matin j'ai regardé le connecteur mais impossible d en sortir les 4 fils, c'est moulé dedans ou quoi? j'ai pas voulu forcer
merci

pour debrancher ton connecteur il suffit d'appuyer sur ton clips de verouillage et de tirer..

ludo.

Afin de mieux visualiser, j ai pris des photos
donc voici le termocontact avec son connecteur sur la grosse durite pres du radiateur

J ai donc enlevé le connecteur du termocontact et remis le fusible et rien a faire le ventillo se remet en marche.
Le termocontact vu de plus pres


Voici le connecteur




Vous me parliez du connecteur c'est bien celui ci
Il pourrait etre grillé c'est cela? et provoquer la marche auto du ventillo.
J aimerai bien tester en enlevant les fils du connecteur mais c'est moulé dirait t-on
merci

a voir comme ca ton connecteur a l'air bon,meme si des fois c'est dans la partie moulé que vient le probleme...peut etre que maintenant il faudrait effectivement regardé du coté de ta clim..essai de retirer le relais de clim qui pilote le motoventilo et regarde s'il s'arrete de tourné..

ludo.

En tous les cas Ludo je te remercie de m'eclairer et d'y consacrer de ton temps, merci
Oui en effet si je debranche le relai le ventillo s'arrete de tourner.
juste une presicion  croit tu que ce relai serve uniquement a la clim ou agit t-il egalement pour le refroidissement
je joins des photos

re,

eventuellement avance toi dans une casse pour en essayer un,sinon avec une lampe temoin controle l'arrivé de tes alimentations au connecteur du relais...si ton relais est deja alimenté c'est que ton faisceau est court circuité quelques part..

ludo.

Bonjour
Probleme resolu
en fait il s'agissait de la tete du relai, quelque chose qui a du rester en contact, donc 3,4 coup de tournevis sur la tete et le ventillo s'est arreter.
maintenant tout va parfaitement
Surement un contact qui est rester colle, en tout les cas le probleme risque de se reproduire il va donc falloir que je change cette partie de relai
Merci a tous pour votre aide
a bientot
pascou