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j'ai une bora tdi 130 et je
souhaiterai l'equiper de quelques vitaminespuce filtre a air etc... qui connait un peu mieux que moi les differentes pieces
valables a equiper sur ce genre de moteur a injecteurs pompes?etant habitué aux moteurs a essence votre avis m'interesse
merci
slt
attention à ce que tu met comme kit, j'ai une A3 130
qui vient de rentrer à l'atelier avec un turbo cassée et elle et équipé d'un kit moteur
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
merci mecano 62 ca fait reflechir je vais rester soft niveau
preparation je pense qu'un bon filtre a air permettra au moteur de mieux respirer et ameliorer legerement le son du
moteur
Oui comme dit Mécano 62 fait attention à ce que t'achète. Va
chez un bon préparateur connut si tu effectue pas mal de modification.
Oui comme dit Mécano 62 fait
attention à ce que t'achète. Va chez un bon préparateur connut si tu effectue pas mal de
modification.
on m'a donne un bon preparateur jacquemin tuning si quelqu'un connait 
:
je suis proprietaire d'une bora 130cv et
j'ai installé un boitier Boostdog
( www.boostdog.com ) il m'a fallut 5 min. pour l'installer et maintenant j' ai un
moteur développant 156cv, j'ai également 50N/m de couple en plus et tout ça pour 500 euros. 
@+
J'ai une golf IV TDI 90, et j'ai acheté un boitier pour
moins de 150€ en allemagne 
http://www.powerbox-int.de
Le prix n'est certes pas cher mais bon qui vous dit que la
puissance annoncée pas ces fabricants est bien au rendez vous j'ai vu que pour certain boitier c'était le contraire avec
des pertes de puissance après passage au banc alors que le client pensait que son véhicule marchait mieux , l'avez vous
passer au banc de puissance vos véhicules pour vérifier ? un bon préparateur porfessionnel lui le fait systématiquement ce
passage au banc.
Payer un boitier à 500€ ca m'enchentait pas trop. Je me suis
dit à moins de 1000 Fr, meme si je suis déçu j'aurais pas perdu 500 euros !
Ensuite question gain, l'autre jour je
me dit tient ca avance pas. Je débranche le boitier, et je roule. Et bien la je me suis rappellé comment c'était avant 
Conclusion j'ai rebranché le boitier.
salut a tous,
500€ c'est pas si cher, il y en a qui les
vendent beaucoup plus cher et en plus, on m'a proposé de me rembourser si j'etais pas satisfait. (15 jours pour me
décider). Ma caisse pousse super bien et je consome 1 litre en moin!!! Quel pied! 
Payer un boitier à 500€ ca
m'enchentait pas trop. Je me suis dit à moins de 1000 Fr, meme si je suis déçu j'aurais pas perdu 500 euros
!
Ensuite question gain, l'autre jour je me dit tient ca avance pas. Je débranche le boitier, et je roule. Et bien la
je me suis rappellé comment c'était avant
Conclusion j'ai rebranché le boitier.
Je
suis d'accord avec toi que pour ce prix tu peut tenter mais à la longue voir même très vite si le boulot est mal fait cela
peut avoir des conséquences néfastes sur ton moteur
Le boulot est très bien fait, la société sérieuse.
Je
pense que certaines sociétés s'en mettent plein les poches, et puis si ils vendent plusieurs boitiers à 500€, cela leur
permet de rembourser un moteur en cas de casse je pense
Sinon, je pense que beaucoup de sociétés en profittent.
Car dans le prix c'est 90% (ingénieurie, frais pub ...) et 10% cout réel de fabrication. Ayant regardé dans plusieurs
boitiers, c'est la meme chose
Message supprime
Le boulot est très bien fait, la
société sérieuse.
Je pense que certaines sociétés s'en mettent plein les poches, et puis si ils vendent plusieurs
boitiers à 500€, cela leur permet de rembourser un moteur en cas de casse je pense
Sinon, je pense que beaucoup de
sociétés en profittent. Car dans le prix c'est 90% (ingénieurie, frais pub ...) et 10% cout réel de fabrication. Ayant
regardé dans plusieurs boitiers, c'est la meme chose
Moi je pense à même pas 10% car ce n'est
qu'une Eprom, ce qui à de la valeur c'est ce qu'elle contient.
je suis proprietaire d'une bora 130cv et j'ai installé un boitier
Boostdog
( www.boostdog.com ) il m'a fallut 5 min. pour l'installer et maintenant j' ai un moteur développant 156cv,
j'ai également 50N/m de couple en plus et tout ça pour 500 euros.
@+Comment sais tu
que ton moteur développe 156cv
Et 50kg/m de couple??
A part la passer au banc de
puissance je voit pas autrement
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Elle à presque autant que la 996 Turbo qui est une bête au
niveau des reprises grâce à son double turbocompresseur et elle fait 54m/kg de couple donc pour une puissance de 420ch donc
ça m'étonne fortement qu'il soit à 50m/kg de couple 
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Salut,
J'ai passé la voiture au banc (50 euros). je passe
maitenant les grosses côtes à 180 km/h alors qu'avant je plafonais à 160 km/h et je consome moin! Pour le couple, regarder
les données des fabricants, les diesel ont presque tous beaucoup de couple. Par exemple, une BM 318d à déjà 31,5 de couple,
une 320d à 34 et une 330d à 49!! et oui j'aime aussi les BM. Donc, pour moi la comparaison avec les (avions)
Porsche???
Confondez pas puissance et couple.
Un bon week-end à tous et vive le diesel!
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