passage de cable

Je ne connais pas cette voiture, et il est vrai que le passage du moteur à l'habitacle est toujours délicat (sauf si l'on possède une 2ch...)
En général tu doit pouvoir trouver une ouverture (par un caouchou) qui donne vers ta bôite à fusible (intérieure bien sûr).
Sinon, regarde du coté de la ventilation, des fois, tu peux passer juste à coté en perçant un petit trou dans le plastique ce qui te donnera directment accès à la boîte à gants (et donc à la goulote pour aller au coffre) j'ai fait ça sur une Astra Coupé. Sur mon Astra j'aime le risque je suis passé directement dans la ventillation (chose que je déconseille).
Le mieux est de passé 10 bonnes minutes devant le moteur à chercher...

merci mais ca fais quand meme 2 jours que je cherche et le hic c est qu il y a un mega cache au dessus du moteur pour bien faire chier son monde donc voila la dificulté mais merci je regarderai quand meme au niveau des fusibles

salut, normalement le cache moteur se demonte facilement

regarde au niveau des pedales il y a souvent des caoutchouc ou passe differents cables