slt
sur un moteur atmo, ya pas grand chose a faire si ce

n'est comme le diras cyril je pense c d'alleger et d'equilibrer les éléments mobil par exemple mais bon

Oui en effet comme le dit Mécano 62 tu peut alléger et

équilibrer ton équipage mobile pour gagner en régime moteur soit tu augmente le remplissage (arbre à cames, turbo ou

compresseur, kit d'admission direct, boitier) ou soit augmenter la cylindrée du moteur

Moi je te dit juste bonne chance parce ke le "soft diesel

injection" c vraiment soft.

Ouai avec un mazout c'est un peu plus chian mais de bon

préparateur maitrise la chose

j'ai réussi a gonfler le moteur de ma golf 130ch chez un preparateur a rouen mais il a fermé 

et la je viens d'avoir une deuxieme golf ( golf 4 SDI ) et je sais pas si je peux gonfler ce moteur et si c possible ou

je dois allé maintenant ????

tu as fais quoi exactement sur la golf tdi 130 car j'ai une bora avec

la meme motorisation et ca peut m'interesser merci

C'est un préparateur qui lui à effectuer les modifications

donc il ne doit pas tout savoir les détails car un préparateur garde ses secret de préparation, logique me direz vous sinon

il aurait moins de client et beaucoup de monde ferait leur préparation eux-même

C'est un préparateur qui lui à

effectuer les modifications donc il ne doit pas tout savoir les détails car un préparateur garde ses secret de préparation,

logique me direz vous sinon il aurait moins de client et beaucoup de monde ferait leur préparation

eux-même

je sais bien qu'un preparateur ne donne pas ces recettes je veux simplement savoir s'il a

ameliore la gestion du moteur les arbres a cames ou encore l'admission et savoir aujourd'hui combien il a de chevaux et

combien ca lui a coute :

avec mon ancienne golf de 130 chevaux je suis passé a 185

chevaux et ca ma couté pres de 4000€
mais jy connais rien moi je file la bagnole au preparateur il me fé un devis et

apres je lui laisse la bagnole si c dans mes moyens
c ppour ca je voudrais monter la sdi a 100 chavaux mais j'espere pas

en avaoir pour plus de 1000 ou 1500€

Si c'est un bon préparateur on en a pour son argent

Salut! g lus vos message,et vous disiez que les modifs sur sdi sont peu nombreuse,mais k'on pouvait rajouté "un turbo ou compresseur"!Ceci m'intéresse,si vous connaissé des références ou des types de turbo pouvant se monté sur sdi,j'aimerai beaucoup les connaître.Merci d'avance!

Slt prépaTropic

C'est clair que ca peut etre intéressant de mettre un turbo sur un SDI (comme le zing c'est un veau...)

Mais si tu as l' emlacement pour le mettre, demande toi si ta culasse est prète pour le recueillir,si ton arbre a came va tenir le choc d'un turbo en en plus, tout comme tes pistons.
Parce que tu risques de faire des joins de culasse assez souvent.
a+