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Conducteur confirmé
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Voilà le problème, dès que je met le
contact, aucun voyant ne s'allume sauf celui du frein à main. Je tourne la clé il ne se passe rien, dès que je l'enlève
cette clé, le voyant reste allumé.
Quand j'enlève une cosse de la batterie, le voyant s'éteint et j'entend un clac
depuis le boitier de préchauffage, et dès que je remet cette cosse, toujours un clac dans le boitier de
préchauffage.
Esct-ce comme je le crains mon boitier de préchauffage qui est "grillé" ou peut-etre le relais?
ps:
clio 1.9D de 1991, 204000 kms
Renault Clio
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Conducteur confirmé
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Ok alors en fait j'ai mon alternateur qui déconne, il envoi
pas assez de jus à la batterie (12.4v moteur tournant), donc de là j'avais des problèmes pour démarrer, et un matin où il
avait fais assez froid, la voiture n'a pas voulu démarrer et au bout de 3 tentatives, mon problème de voyant est
apparu
J'ai essayé de relier ma batterie sur celle de ma 405 avec des pinces, mais toujours pareil, mais si c'est le
relais qui a claqué, je pense c'est pas la peine d'essayer de démarrer (j'ai mis une autre batterie)
Donc ton
diagnostic c'est le relais HS?
Et pour le clac dans le boitier de préchauffage? Aurait-il pris un "coup" aussi?
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Conducteur confirmé
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Ok c'est ce que le gars de norauto m'a dis quand il a testé
ma voiture avec son appareil, 12.4 volt moteur accéléré avec pleins phares, ventilation et dégivrage arrière en marche, mon
alternateur est HS.
Mais je comprend pas mon problème, là je viens de réessayer de démarrer (je peux pas prendre les
tensions j'ai pas de multimètre), premier contact, les voyants s'allume difficilement, je prend mes pinces, les relie sur
la batterie de ma 405, j'attend un peu, je met le contact : les voyants s'allument nickel, je tourne la clé, ca se solde
par un beau "clac" 
, ensuite je retire la clé et mon voyant de frein à main reste allumé de meme que ma jauge à carburant,
je retire le frein à main, le voyant s'éteint mais la jauge reste en haut, en gros comme si le contact etait mis, mais sans
la clé 
Meme en changeant de batterie, ce foutu "faux" contact est toujours présent, le relais est pas grillé
sinon j'aurais pas eu les voyants allumés la première fois :
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Bon je viens d'essayer avec une batterie de 19 TD qui a 2-3
mois (une fulmen) et ...pareil
Contact, les voyants s'allument un 10ème de secondes, seul reste mon voyant de frein
à main qui reste allumé, pas de voyant de préchauffage rien
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Conducteur confirmé
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Non la seule fois ou j'ai eu mes voyants qui se sont allumés,
le démarrage s'est soldé par un "clac" comme si il était bloqué, puis ensuite le problèmes des voyants est revenu
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Bon je viens d'essayer avec une
batterie de 19 TD qui a 2-3 mois (une fulmen) et ...pareil
Contact, les voyants s'allument un 10ème de secondes,
seul reste mon voyant de frein à main qui reste allumé, pas de voyant de préchauffage rien
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