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posté le Ven 05 Dec
2003 à 16:41 ^ Haut ^ - - Alerter un
modérateur
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Salut les gars,
quelqu'un pourrait'il m'aider à diagnostiquer mon problème???
Voila, hier je fait un petit tour avec ma clio
1.2RN de 1996 (je ne roule quasi plus avec, puisque j'ai une voiture de société, mais pour qu'elle ne pourrisse pas dans un
coin, je decidai donc d'aller rouler une demi-heure), a un moment elle a commencé a avoir des secousses genre plus
d'essence mais bon de l'essence il y en avait, puis elle a calé et plus moyen de la redémarrer 
. Il n'y avait mm
plus le bruit normal du demarreur, seulement des TACTACTAC lorsque jessayais de la démarrer. J'ai appelé mon frère, on a mis
les cables, et essayé comme ça, c'est alors que le bouchon d'huile (je suppose) s'est ejecté dans l'air 
, et voila, KAPUT .
Je l'ai faites remorquer, et la ben je me demande quoi...
Je ne suis pas Dieu Mécano, alors
je me suis dit que peut-être quelqu'un avait deja vécu un truc +/- semblable...? 
: :
helppppppp
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Renault Clio
slt et bienvenue
une question, est ce qu'elle à démarrer ou
pas
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
ben non dès quelle s'est coupé, plus moyen de la
rallumer
donc on a essayé les cables sur les batteries,et la BOOM le truc a ovolé en lair...
mystik hein...?
?????
c bizzare ton truc
avec des cable le moteur
tourne quand mème au démarreur, il et pas serrer
la ou le bouchon qui à voler, il y as de la pression
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
non avec des cables il tourne
pas.........
et la batterie est naze la aussi maintenant, surement paske jai laissé les feu de detresse trop
longtemps hier pendant la panne.
y fait plus rien quoi...
juste avant qui ne senvole le bouchon, ça ne faisait mm
plus le bruit normal du demarreur, ct des TACTACTAC hyper rapides comme ça.
je ne comprend po
Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
la seule solution que je voie est une casse moteur... celui ci
n'ayant pas tourné pendant un long moment s'est peut être un peu grippé, et le fait de l'avoir fait retourner, il a suffit
ptet d'une petite accélération pour qu'il se grippe complètement (et donc serre).
Ensuite tout s'explique : le
démarreur ne tourne pas, voulant entrainer un moteur bloqué, il est lui aussi bloqué.
Apprenti conducteur
Lieu: banlieue sud de paris
Inscrit le 22 janvier 2005
Messages: 10
Salut,
LES CABLES TU METS LE+ A LA BATTERIE ET LE MOINS PAS SUR LA BATTERIE MAIS SUR UNE PIECE METALLIQUE DU MOTEUR ET SI LE DEMARREUR TOURNE C EST UN PROBLEME DE MASSE.
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