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Bonjour ! J'aimerai acheter une voiture neuve. Je cherche une voiture très fiable, économique, spacieuse et pas chère. Mon choix se toune donc vers la Logan 1,5 DCI. Vu que je roule beaucoup (environ 1000km par semaine) et que j'ai vu la consomation très basse de la Logan (4,7 L au 100km) c'est ce qui m'a attirer en premier. Je suis allé faire un tour chez Renault. on me propose la Logan 1.5 DCI 70ch en finition Laureate avec l'option clim, le tout avec les frais d'immatriculation pour 11785,70 Euro. Je n'ai pas pris l'option autoradio car aux prix qu'il coute vaut mieu en faire installer un beaucoup mieu et même moins chère.
Par la suite j'aimerai la personnalisé : Montée des Jante en Alu plus grosse, mettre un bequet et peut être aussi un boitier additionnel...
Qu'en penser vous ?
Renault Logan
pour moi la logan reste une voiture interressante si elle est acheté neuve et ne sert que pour les petits déplacements ( courses , allé a la gare la matin , enmené les enfants a l'école ) ... Ensuite pour l'autoradio , vous avez raison , autant en installé un bon pour un prix équivalent a celui de renault ...
pour ce qui est des jantes , du becquet , ou du boitier additionnel , je ne pense pas que ca fasse bien ... une logan restera une logan , et pour qu'elle ressemble a quelque chose il va falloir faire un boulot de fou ! rajouter un becquet des jantes ou encore un aileron ne feron qu'empirer la voiture ( "jacky tunning" ) ...
Enfin chacun ces gouts ... ce sont les miens !
pour le boitier additionnel , pourquoi pas ! mais pourquoi ne pas avoir acheté une motorisation plus grosse ?
Pilote confirmé
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Seat Ibiza 1.4 16v Signo 5p 2003
Prener un moteur reunault une firne Roumaine des piece de renault un prix abrodable un delait de 6mois= une dacia by renault LOGAN 1.5 DCI 
Pilote confirmé
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Seat Leon FR 150ch de 2005 - Diesel
Salut,
Moi j'opterais plutôt pour une Seat Ibiza ou Skoda Fabia TDI 70 , en finition de base, achetée chez un mandataire, en véhicule d'origine française.
Vous paierez 500 euros de plus qu'une Logan d'un concessionnaire, mais vous aurez une voiture plus jolie, plus confortable, mieux équipée, de meilleure qualité, nettement plus sûre tant sur le comportement routier qu'en cas de choc grave, et avec un délai de livraison bien plus raisonnable.
La consommation est identique entre une Logan et une Seat/Skoda, par contre la Logan gagne sur l'espace du coffre.
Bref pour 500 euros de moins, la Logan c'est la fausse bonne affaire.
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Ben pourtant j'ai vu des photo sur le net ! Est ça donne vraiment quelque chose de mieu que l'origine. Et puis pourquoi la Logan et pas une autre ? Parce que c'est une voiture fiable, pas cher du tout et surtout très très très économique (sur tout point de vu).
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salut j'ai vu que certains tuners fabriquais des kit pour logan quant au puces etant une motorisation de clio tu n'auras aucun mal a trouver des boitiers, si la voiture te plais n'ecoute pas les autres et fonce vu le prix de toute facon c'est clair que tu n'auras pas une golf mais une voitures fiable economique mais rustique
bon choix a+
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re, en fait je connais pas d'adresse en particulier mais en consultant divers site d'accessoire tuning tu va surment trouver ton bonheur 
bonne recherche a+
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et toc!!!
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Pilote confirmé
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Seat Leon FR 150ch de 2005 - Diesel
Et encore ... vous lui présentez des occasions ...
Mais je parlais bien de Seat / Skoda TDI neuve chez un mandataire, et véhicule acheté en France. Je ne parlais pas des offres encore plus attrayantes sur le plan économique de véhicules importés de la Communauté Européenne, mais là on ne compare plus exactement le même produit fini puisqu'un véhicule importé de la CE peut être mal reçu en concession même s'ils n'en ont pas le droit, c'est souvent la pratique. Mais un véhicule d'origine Française acheté par mandataire ne peut pas être décelé comme véhicule acheté avec un gros rabais puisque c'est exactement le même que vendu en concession.
Bref, avec des véhicules TDI 70, par exemple version Fresh chez Seat, prix catalogue sans options 13070 euros. Sur un véhicule acheté en France, on trouve des mandataires qui offrent 15% de rabais, ce qui nous amène à moins de 11400 euros TTC tout compris (avec plaques provisoires WW, plein, préparation route) .. il ne manque que la carte grise.
Entre Dacia et Seat, Véhicule à 4CV, même coût de carte grise, et assurances à peine plus chère pour Seat (30 Euros de différence chez mon assureur).
L'entretien Seat sera un peu plus cher que Dacia, sur les forfaits révisions ou pièces détachées.
Les deux voitures sont bruyantes, l'Ibiza a des suspensions raides mais qui restent confortables à mon goût, et elle a en tout cas un comportement plus sain que la Dacia, je ne parle même pas de l'esthétique et de l'équipement.
Bref, çà serait vite vu pour ma part 
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fallais pas l'enerver le djsebx
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Pilote confirmé
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Seat Ibiza 1.4 16v Signo 5p 2003
Fanfan tu me fait rire CAR CA EXSITE DES SEAT A - 13000 E
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