salut déja pour commencer avant de dire des sottises controle si ton alternateur envoie bien du 12 volts ca peut etre l alternateur de hs si ta batterie se charge pas

salut déja pour commencer avant de dire des sottises controle si ton alternateur envoie bien du 12 volts ca peut etre l alternateur de hs si ta batterie se charge pas

Pourquoi l agresser comme ca alors que sa panne est possible.
Ce capteur se touve sur le dessus de la boite a vitesse.

je ne l'ai pas agréésé du tout mais avant que ca soit ce capteur autant vérifié si l alternateur charge bien

merci Dave,
la raison pour laquelle j'élimine tout ce qui pourrait être autre chose que l'alternateur, c'est que celui ci coûte 1200€ !
Au fait , toujours sur ce même voyager2.5 td de 1993, quelqu'un sait-il si le remplacement des balais est possible sans la dépose de l'alternateur?
Merci

...Et surtout merci sebourlon!

salut
si ton voyager est de 93 le regulateur se trouve sur la cloche d'embrayage gauche(coter chauffeur)boitier en tole non peinte avec une fiche,c'est souvent lui qui deconne
a+

Merci Chrysler00.
Bon, alors soit je suis un imbécile, soit je suis aveugle, soit les deux!!!
Je ne trouve pas ce ... de capteur de régime sur ma boîte! J'ai remplacé le régulateur (qui se trouve au dessus de la batterie, sur un support fixé à la tole d'amortisseur) et toujours pas de charge...
Mon dernier espoir avant de m'attaquer à l'alternateur, c'est le capteur de régime moteur. Vous avez été sympa de m'indiquer que cela se situe sur la cloche d'embrayage mais je ne trouve rien!!! Sauf peut être un sonde sur la boîte -avec deux fils- qui ressemble à une sonde de température!? Après démontage, au bout de cette sonde, on peut voir une bille montée sur ressort. Ca serait ça, le fameux capteur? (entre parenthèses, je vois pas comment une bille pourrait transmettre le régime moteur!).
Bref, je nage complètement. Aidez-moi!
Louis, sur Chrysler Voyager 2.5td de 1993 (voiture que j'adore, malgré tout ce qu'on en dit)
MMMMEEEERRRRRCCCCCIIIIIII

salut
ce que tu a demonter c'est l'interupteur de marche arriere ton modele est 93 tu na pas de capteur sur la boite
a tu verifier les masses,au regulateur de tension,a l'alternateur et de la batterie au chassis
verifie si tu a bien du courant qui arrive sur l'alternateur borne B+

Merci beaucoup pour tes conseils, Chrysler 00.
J'ai contrôlé les masses et aucun changement. Je n'irai pas plus loin car cela dépasse mes compétences. Ce qui était le plus facile a été éliminé (régulateur, problème de masse). Je n'ai plus qu'une solution: la concession Chrysler pour un devis...
J'ai peur de la facture: charbons? Faisceau? Alternateur complet? Calculateur?!!!!
Je prends rendez-vous et je vous tiens au...courant!
Merci encore,
Louis

Bon, des nouvelles du voyager...
Je suis allé hier chez Chrysler Villeneuve d'Ascq. Ils ont tout vérifié, y compris le faisceau. Ils ont démonté les charbons : ils sont morts!
Garage très sympa et compétent, ils ne m'ont facturé qu'1/2 heure pour déposer et reposer...les mêmes charbons!
C'est là qu'est l'os, hélas! Chez Chrysler, on fait pas les charbons d'alternateur montés sur les Chrysler... On change tout l'alternateur, 1200€ la pièce. Il ne me reste plus qu'à faire les quincailleries du coin!
A plus,
Louis

salut louis 2807
a propos des charbons tu peut les trouver ailleurs (difficile mais possible)
j'ai moi meme un chrysler td de 94 et je les ais changé pour 100€.
un peu cher pour un simple porte charbon mais rien avoir avec 1200€
prend bien les ref de ton alternateur et en faisant plusieurs specialistes automobiles tu trouvera certainement .
a plus

J'ai trouvé ce qu'il me fallait chez Bosh.
Merci à tous!
Louis