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Non, le 90.

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Ok, merci je vérifierai pour les 3000trs/min. Si c'est bien

le wastergate, est-il normale que cela ne se produise pas en charge normale?

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Merci pour ton aide, je te tiendrai au courant.

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Ford


Galaxy
1.9 Turbo diesel
année 1999

En utilisation courante tout va bien, par contre si la voiture est très

chargée, le turbo se coupe par moment. Si je coupe le contact ça repart en redémarrant, mais pas pour lontemps. Idem quand je

tracte ma caravane.
de quoi cela peut-il venir?

Merci

C'est soit un problème de ton

turbo ou c'est la wastegate !!!

C'est ce que dit Fanfan, sais-tu comment savoir si c'est

l'un ou l'autre?
Cela peut-il être un problème de paramétrage?

Moi je dirait que faudrait déjà passer l'outil de

diagnostique pour être fixer sur une piste.

c'est à dire?

Tu veux dire aller chez Ford, brancher l'ordi et voir d'où

ça vient.

Tu veux dire aller chez Ford,

brancher l'ordi et voir d'où ça vient.

tout à fait

Si c'est le wastergate, ça se verra de cette façon?

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C'est une wastegate et non une "waster gate" messieurs

Tu le verra en démontant ton turbo,

le waster gate est accroché avec, et tu nettoies les deux et après ca repart comme neuf.
Il n'y a pas de waster gate sur

les turbos à géométrie variable.

Comment savoir si c'est un turbo à géométrie variable?

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