consommation et climatisation

50 km/h c'est la limitation de vitesse en ville (en France)

sinon rien de spécial.
Pour la conso je pense que c'est moins de 30% mais dur à chiffrer.
Pour le refroidissement il

ne peut pas etre instantané, il faut laisser le temps à la clim de soufler suffisement d'air froid pour raffraichir

l'habitacle.

Slt,
Plus tu prendras un vh puissant, moins tu verras de

difference avec et sans clim.
La clim te prends environ 2/3ch, alors bien sur, une twingo de 50ch, pour rouler à 90km/h,

il faudra appuyer un peu sur la pédale de droite et donc la conso s'en ressentira, beacoup plus que si tu as

200ch.

Pour le 50 en ville peut être le trait rouge??

Je fais environ 950/1100kms avec le plein , je ne vois pas de

différence avec ou sans.De toute façon, c'est très rare si elle n'est pas mise

La clim ca t'enleve des CV => alors logik tu appuy plus

donc tu consom plus.

Oui, ca enlève 2/3cv, alors tu sais quand tu as 130,150,200 au

plus de cv, ça na se sent plus.C'est pour cela que tu ne vois plus la différence.
Bien sur une twingo ou autre de

50cv!!!!!!!!!!!!!!

Quand on est pied au plancher la climatisation se coupe

automatiquement pour avoir toute la puissance. Je dirait que ça ressent plus à partir de 100 ch

Ah bon!! sur toutes et sur tous les rapports??

G t pas au courant moi.

Ah bon!! sur toutes et sur tous les

rapports??

Non Fanfan c'est une généralité, essaie par toi même

Oui, c'est ce que je te demande: sur tous les vh et sur tous

les rapports?
Fond de 1ere; fond de 2eme etc... ça coupe la clim?

je n'ai jamais remarqué non plus, mes voitures doivent pas

etre équipées de ca ! 

J'ai essayé ça hier, et ca coupe rien du tout. Bon je ne suis

pas allé fond de 6eme.....j'avais déjà,en fond de 2eme, les yeux au fond du cerveau!! et le tête sur les appuis tête

AR!!!!!!!!!!
Et j'ai fais des recherches la dessus, rien trouvé de semblable
Ma clim m'a toujours envoyé du froid

quelque soit les régimes moteur.

Pas toutes les voitures Fanfan, mais pour les véhicules peu

puissant

Ni renault ni vw ne connaissent ce système.C'est réservé à

qui?

Selon l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise

de l'Energie) 06/2003
- La consommation d'un véhicule climatisé est d'environ 25 à 35% en ville et de 10 à 20% sur

route supérieur à un véhicule non climatisé.
soit ramené à l'année 5% de CO2 en plus.
Il faut considérer l'énergie

prise pour compresser le fluide, mais aussi l'énergie électrique (non négligeable), l'embrayage du compresseur, le

ventilateur de refroidissement moteur et le ventilateur de "chauffage".Cette énergie électrique est prise sur l'alternateur

qui ne donne pas d'électricté sans prendre l'énergie équivalente sur le vilebrequin.
Les rejets de fluides dans

l'atmosphère (fuites, maintenace, fin de vie du véhicule) correspondent à un équivalent de 10 à 20g/km (1 gramme de "R 134

a" correspond à 1300 g de CO2 sur l'effet de serre)
- L'ADEME estime à 3kg de CO2 en plus au 100km dû à la

climatisation.



- Cette sur-consomation est dûe en premier lieu au fonctionnement du compresseur
Mais il

ne faut pas oublier tous les accessoires électriques mis en fonctionnement en même temps que le climatiseur:
*

L'embrayage du climatiseur
* Le ventilateur du condenseur
* Le ventilateur de l'évaporateur

Ciryl a raison certains véhicules peu puissants

debrayent le compresseur de clim pour diposer de toute la puissance du moteur. Ca ne se sent pas puisque ca coupe juste le

temps de relancer et ca n a rien a voir avec le regime moteur mais la position de la pedale d accelerateur. Pour info amusez

vous a couper la clim tout en laissant la ventilation vous verrez que l air y sort froid pendant encore quelques secondes...

alors c est pas parce que vous allez accelerer a fond que vous allez avoir de l air chaud car une fois le moteur relancé le

compresseur est de nouveau embrayé. De plus rouler a 130 km/h les vitres ouvertes augmente aussi la consommation sans compter

le desagrement (bruit, vent et chaleur). Avec un 2litres essence à 90 km/h à  l ordinateur de bord la conso varie de 0.5

l/100, alors si vous etes a 50 centimes près au 100 kms n acheter pas une voiture avec la clim...
Maintenant il est

certain que la conso sera moindre avec un moteur de forte cylindrée disposant d un couple moteur important.
Bien que les

véhicules récents utilisent maintenant des compresseurs basse pression qui demandent moins d energie au moteur pour la

compression du fluide.

Hello,
Le système qui coupe la climatisation a pleine

charge est bien sur utilisé chez vw et audi: il permet de bénéficier de plus de puissance tout en essayant d'avoir une

substantielle économie de carburant: moins longtemps a plein gaz avec toute la puissance disponible...
Ce qui coupe c'est

le compresseur mais l'espace de quelques secondes le conducteur ne remarque pas la lente remontée en température de l'air

de ventilation, ventilation qui est souvent ralentie dans ce même temps.!.!.