problème de ventilo sur ma tipo

salut il faudrait éviter le language sms pour qu'on se comprenne mieu   la température de 90°c c'est tout a fait normal pour un moteur par contre si sa monte dans le rouge c est mauvais faudrais connaitre ton moteur

excuse moi je suis novice sur ce site mais peux tu me dire a quel t° le ventilo se mais en marche

au risque de me répéter

faudrais connaitre ton moteur

je ne te demande pas de te moqué de moi mais de l'aide c'est urgent car la voiture chauffe alors si tu n'as pas de solutions répond aux autres et pas à moi mer ci d'avance

je ne me moque pas de toi bien au contraire mais pour savoir la température de fonctionnement il faudrais connaitre ton moteur essence ou diesel urgent ou pas c'est pas sa qui va m aider

excuse moi mais je suis un peu sur les nerfs avec cette satané voiture je dois reprendre la route demain j'ai 60 kilomètre a faire j'ai été importuné toute a l'heure auprès de ma voiture quand une femme regarde le moteur et change la soude toute seule les rearques y vont bon train bon bref ma tipo est une diésel 1.7L année 1992

encore milles excuses pour toute à l'heure

la température normale de fonctionnement c'est 90°C essence comem diesel apriori a 120° il y a surchauffe

Bonjour!


Tu as une jauge de t° sur ton tableau de bord? Qu'indique-t-elle?

A partir de quelle t° la valeur est dans le rouge?

la température maximale est de 130C elle ne monte pas a 130 mais bien a 110 redescend un peu est remonte mais le ventilo de ne se mais toujours pas en route mettre les mains dans le camboui ne me fais pas peur merci d'avance

et si je faisais un branchement en direct en partant du ventilo quel sont les conséquences

Thermocontact du ventilo défectueux,il doit se trouver sur le radiateur côté moteur!


Si tu le débranches la fiche et que tu court-circuite celle-çi,ton ventilo doit se mettre en route,si ce n'est pas le cas,alors c'est le ventilo!


Si la t° ne va pas dans le rouge sans l'aide du ventilo,c'est déjà pas mal

j'ai changé la soude, après j'ai pris 2 fils, 1 pour le +, 1 pour la masse que j'ai relié à la batterie  le ventilo tourne, mais avec la soude sans le branche direct le ventilo ne se déclenche pas que faire ?

C'est une Sonde=thermocontact et non une soude!!

Ta sonde est un interrupteur qui réagit à la t°(bilame),son contact ne se ferme qu'à partir d'une certaine t° (+de 100° généralement).


Le thermocontact que tu as remplacé était neuf?

oui, mais la personne qui me la vendu a dis que c'était une sonde

bah oui c'est la sonde thermo-contect du moto-ventilateur

j'ai laissé tourner la voiture avec le chauffage et le ventilo ne sait toujours pas déclenché la température a 90°C les turites archie bouillande

les durites archies bouillantes alors que faire je fais la foutre a la poubelle cette voiture

Et alors,ou est le problème???? :rolleyes:



Un moteur doit chauffer pour avoir son plein rendement!! 90° c'est une t° totalement normal,même en approchant les 100°....



Franchement,tu t'inquiètes pour rien!!