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Boinjour à tous les utilisateur de ce forum et merci par anticipation pour vos aides. Maintenant passons à mon probleme.
En effet le moteur de ma R21 chauffait tres vite un moment le voyant rouge s'est allumé.
Alors j'ai regardé et vu qu'il y avait une fuite à la pompe à eau. Alors j'ai été acheté une nouvelle pompe à eau à la casse. Je l'ai changé mais le moteur chauffais toujours dangereusement et que le ventilo ne tounait plus, j'ai testé le ventilo en direct sur la batterie et il tourne puis j'ai fait un pont au niveau du thermo-contact. le ventilo tourne toujours mais à plein temps. Néanmois quand je suis allé à l'essai la voiture chauffe toujours je ne sais pourquoi cette fois ci. Mais la jauge de temperature monte tres haut puis quand la route est dégagé et que ca roule bien, la t° commence à se stabilisé. sos
Renault R21
BONSOIR ORGANZA tu a controlé le calorstat
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non je ne l'ai pas fait mais je le demonterai demain pour voir ce que ca donne. sinon à ton avis ca pourrais venir du calorstat??
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
RE
non je ne l'ai pas fait mais je le demonterai demain pour voir ce que ca donne. sinon à ton avis ca pourrais venir du calorstat??
Oui si il ne s ouvre PAS complétement
Regarde du côté du calorstat.
Je te conseille de monter un système "Thermo Plus".
Avec ce système, en cas de problème de surchauffe avec le calorstat défaillant, la circulation d'eau se fait, alors que dans tous les systèmes d'origine, quand le calorstat est défaillant, la circulation d'eau ne se fait plus.
D'autre part, la sonde de température (qui permet de mettre en marche le ventilateur) fonctionne à l'inverse des systèmes d'origine : en cas de défaillance le ventilateur tourne tout le temps.
Regarde du côté du calorstat.
Je te conseille de monter un système "Thermo Plus".
Avec ce système, en cas de problème de surchauffe avec le calorstat défaillant, la circulation d'eau se fait, alors que dans tous les systèmes d'origine, quand le calorstat est défaillant, la circulation d'eau ne se fait plus.
D'autre part, la sonde de température (qui permet de mettre en marche le ventilateur) fonctionne à l'inverse des systèmes d'origine : en cas de défaillance le ventilateur tourne tout le temps.
OK merci pour ton infos mais où puis je trouver ce fameux system Thermo Plus et c'est quoi l'ordre de prix??
salut termo plus je connai pas peut tu m aiguiller la dessu?
pour ton prob es ce que le ventilo tourne? il y a bien du liquide de refroidissemen dans le bocal? verifie comme la dit pierre le calorstat j en possede une si tu as besoin de rensseignement n hesite pas je la connai par coeur
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