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salut a tous
je posséde depuis un peu près trois mois un golf 4 tdi 130 2001 125000km
il y a un peu moin d'un mois le débimétre ma laché suite a cet incident je me suis rendu chez zan**** pour un échange standard après ça tout fonctionner très bien jusqu'à la semaine dernière où il m'a de nouveau laché enfin je le pensé m'arretant sur le bas coté de la route je l'ai débranché puis rebranché,magie tout fonctionner très bien inquiet quand même je me rend chez seat aprés un passage au banc il semblerait que mon turbo soit hs!!!!
comment pourrait-je savoir réelement si mon turbo et vraiment hs??
il y a t-il des symptomes visuels??
sinon comment pourrait-je nettoyer les clapet du turbo ???
Volkswagen Golf IV
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BONSOIR PEYPEY94 Alors pr le nettoyage du TURBO regarde Nettoyage du turbo à géométrie variable
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RE-PEYPEY
je te remercie pierrrev2v j'avais déjà vu m'ai cela a l'air bien compliqué pour moi merci quand meme
de toutes Facon si tu veux etre sur il y a PAS de secrets il faur démonter et mettre les MAINS dedans 
salut j'ai aussi un problème de turbo sur ma golf 4 tdi 130 elle bip et me dit échappement atelier , perd de la puissance je l'éteinds puis la rallume et elle refonctionnne . aps verif à la valise on constate que le turbo grip. faut-il necessairement changer le turbo ( quel est le prix d'un turbo neuf pr cette golf??!)comment faire pour ne plus qu'il grip' . il parait que c'est la maladie des golf ...
salut, j'ai une golf 4 tdi 130 année 2002, j'avai des pertes de puissance, apres un passage au banc chez vw , il me dise que le turbo est hs, je ne me souvien plu du prix, voila ce que j'ai fait : bébranché le capteur d'air du turbo (se trouve sous le bocal de liquide lava glace), un peu chiant a demonter, j'ai pulvériser du wd40 sur ce capteur et un bon coup d'air comprimée a l'aide du compresseur, remonté tout ça et plus de souci.
maintenant second probleme, au ralenti mon moteur secoue (mais ne le fait pas toujours), quand j'embraye il ne secoue plu.
quelqu'un a t-il deja u ce probleme, si oui comment y remedier, et combien coute tout ça
merci d'avance
je laisse mon adresse mail flament.aurelien@gmail.com en esperant t'avoir repondu efficacement
Bonjour,le moyen de savoir si le turbo est casser fumer blanche pas de puissance moteur
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