Regarde l'indice de vente dans des magasines

spécialisés.
Inspecte d'abord l'extérieur de la voiture et repère les changements de teintes de la couleur (indice

d'accident).
Ensuite prend le volant et fait un tour avec la voiture et vérifie le jeu de la direction et faisant de

léger zig-zag, vérifie le freinage ainsi que l'embrayage, appuie plusieurs fois sur la pédale d'embrayage et lorsque le

moteur tourne lâche lentement la pédale d'embrayage le moteur doit bloquer (preuve de la bonne tenue de

l'embrayage.
Demande que le propriétaire enlève le cache supérieur de protection moteur et regarde visuellement si tout

te paraît correct.
Un plus et je te le conseil fait faire une expertise de la voiture pour vérifier un éventuel vice caché

et vérifier auprès d'un concessionnaire de la marque , la mémoire de panne des différents modules, module moteur, module

airbag, module de l'ouverture centralisée, ces modules ont une mémoire de panne ou s'inscrit tous les défauts .

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c une tdi 100
j'ai regardé la cote 13438 euro avec le

kilometrage
et il fait l'entretien des 60000 km
et elle est vraiment propre et c ce que je voulais depuis

toujours
et il m'a donné l'adresse de la cocession vag ou est entretenu sa voiture
pour pouvoir y aller demandé des

renseignement il m'a aussi donné une photocopie de la CG
donc je pense qu'il est honnete
donnez moi votre avis merci

Je me demande pourquoi je me suis cassé le

cul.
J'achète la voiture car elle est propre et les tapis sont beaux.
Elle "tire, elle "cravache"....... mon dieu, si

on achète une voiture avec ces arguments là.
Moi aussi je vais me coucher